Замена ДВС

[crazyfruitracing]

Сейчас стоит E7J780 (1.4) вместо него буду ставить K7MF710 (1.6) от логана .
Самый большой вопрос - это установка маховика , я мотор взял без него , маховик , 7 болтов родных и сцепление купил отдельно . На маховике 2 ряда зубов , 1й для стартера , 2й для датчика положения , вот и вопрос , как его поставить . Если не найду ответ в теории , то поставлю как встанет и буду заводить мотор без коробки , если заводится не будет , то буду переставлять , пока не найду положение правильное , другого выхода пока не вижу . В книге по логану ничего не сказано , в каком положении его ставить . Осталось купить мелочи - болты , чтобы прикрутить новый поддон картера , прокладки всякие , фильтры , масло .
Наверняка встанет вопрос с форсунками - подойдут они к моему коллектору и топливной рампе или нет , у меня ограничитель давления на рампе стоит у логана в баке .
Так же остается не решенным вопрос привода доп оборудования у меня 2й шкив стоит на гидроусилитель и на генератор отдельные ремни и этот шкив на 4х болтах , у логана 1 ремень на все и шкив на 1м болте , но по моему все должно подойти в том числе и кронштейн , который к блоку прикручивается .
Еще надо оправку сделать , чтобы легко установить сцепление , но это 15 минут мне за станком по работать , благо есть токарный и фрезерный .
Радиатор менять буду , присмотрел от логана новый валео , отдают за копейки , осталось понять крепления такие же или нет и встанет на него вентилятор или придется колхозить .
По коробке , у меня есть коробка от логана 3000 пробега , сниму свою , разберу обе и сравню что да как , хочу попробовать сделать гибрид или полностью перекинуть потроха логановской коробки в корпус кангу , все равно чтобы все сальники поменять коробку надо разбирать .
Бокс беру минимум на месяц , по этому возможностей все по детально изучить будет предостаточно .