|
|
|
16.03.2012, 17:31
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: москва
Авто: scenic 2 1.5 dci 86л.JM1F DF13282 EA2 SAN913 EPACK DV460 DRAP21 HARM01 TLFRAN CHT XY
Сообщения: 81
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Цитата:
Сообщение от Shmel-jr
че-то дорого ))))
брать надо стандарт (std). В комплекте 8 вкладышей.
Я свои брал за 1400 - и то, считаю переплатил
|
это вроде оригинал,или без раздницы?
|
|
|
16.03.2012, 19:44
|
#2
|
Водила
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Рено Сценик 2008г. 1.5 dci
Сообщения: 329
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Цитата:
Сообщение от leo36666
это вроде оригинал,или без раздницы?
|
я тоже брал оригинал. Походу у тебя там не продавец, а обычный жадный барыга ))))
|
|
|
16.03.2012, 21:11
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 04.03.2010
Адрес: МОСКВА
Сообщения: 4
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
брал NE (NPR) стоят 800 рублей.
|
|
|
16.03.2012, 23:04
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: москва
Авто: scenic 2 1.5 dci 86л.JM1F DF13282 EA2 SAN913 EPACK DV460 DRAP21 HARM01 TLFRAN CHT XY
Сообщения: 81
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Цитата:
Сообщение от timen
брал NE (NPR) стоят 800 рублей.
|
ну и как ? сколько ходят? и есть ли разница?
|
|
|
16.03.2012, 23:03
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: москва
Авто: scenic 2 1.5 dci 86л.JM1F DF13282 EA2 SAN913 EPACK DV460 DRAP21 HARM01 TLFRAN CHT XY
Сообщения: 81
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Цитата:
Сообщение от Shmel-jr
я тоже брал оригинал. Походу у тебя там не продавец, а обычный жадный барыга ))))
|
на www.exist.ru хочу брать. подскажите где брать подешевле? может вы знаете где заказать ?
|
|
|
16.03.2012, 23:40
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Мончегорск
Сообщения: 51
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Цитата:
Сообщение от leo36666
на www.exist.ru хочу брать. подскажите где брать подешевле? может вы знаете где заказать ?
|
Почитай вот здесь: http://www.megane2.by/index.php?opti...at id=4&id=11
|
|
|
18.03.2012, 21:15
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Кишинев
Авто: Renault Scenic 1.5 dci(2008)
Сообщения: 47
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Всем привет! Скажите,пожалуйста,что на моем движке 1.5 dci 106 л.с.,движок К9К732 вкладыши нужно менять каждые 60-70 000 км? Я сделал движок и турбину и когда через 60000 км меняли ремень ГРМ,померили давление масла-было 2,5,а еще через 10000 км-уже 1,5 !!! Конечно,сразу заменил вкладыши-стало реально лучше-давление сразу 3-ка! Механики мои говорят,что это особенность таких движков,мол, из 1,5 выжать 106 лошадок и вся нагрузка на вкладыши. А друзья говорят-не верь-это из-за масла,которое они тебе льют! Масло SHELL 10W40,синтетику мне эти механики лить категорически запретили.Кстати, я как приобрел ,,Лягушенка'' своего лил именно ELF 5W40,потом перешел даже на 5W30 и движок накрылся!!! Что это совпадение или действительно масло виновато? Те кто делал движок сказали,что масло слишком хорошее залил и масляный насос захлебнулся и вкладыши приварились к коленвалу! Если можно,пожалуйста,пдскажите-Машина нам реально нравится,я на ней работаю междугородним таксистом,наматываю около 80000 км в год. Раньше имел VW-ны-наматывал по 450-600 000 км без капремонта и что такое вкладыши не знал,а тут такие познания!!! Спасибо,с уважением.Владимир
|
|
|
18.03.2012, 21:24
|
#9
|
Супер-модератор
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: Латвия Кулдига
Авто: Scenic III 1.9dCi 131ps
Сообщения: 2,417
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Цитата:
Сообщение от VLADNIK
Всем привет! Скажите,пожалуйста,что на моем движке 1.5 dci 106 л.с.,движок К9К732 вкладыши нужно менять каждые 60-70 000 км? Я сделал движок и турбину и когда через 60000 км меняли ремень ГРМ,померили давление масла-было 2,5,а еще через 10000 км-уже 1,5 !!! Конечно,сразу заменил вкладыши-стало реально лучше-давление сразу 3-ка! Механики мои говорят,что это особенность таких движков,мол, из 1,5 выжать 106 лошадок и вся нагрузка на вкладыши. А друзья говорят-не верь-это из-за масла,которое они тебе льют! Масло SHELL 10W40,синтетику мне эти механики лить категорически запретили.Кстати, я как приобрел ,,Лягушенка'' своего лил именно ELF 5W40,потом перешел даже на 5W30 и движок накрылся!!! Что это совпадение или действительно масло виновато? Те кто делал движок сказали,что масло слишком хорошее залил и масляный насос захлебнулся и вкладыши приварились к коленвалу! Если можно,пожалуйста,пдскажите-Машина нам реально нравится,я на ней работаю междугородним таксистом,наматываю около 80000 км в год. Раньше имел VW-ны-наматывал по 450-600 000 км без капремонта и что такое вкладыши не знал,а тут такие познания!!! Спасибо,с уважением.Владимир
|
Ну действительно из 1,5 выжали много. У меня на Клио такой-же и 60 л.с. всего. Но масло надо лить синтетику, так Рено рекомендует. Другое дело что пробеги у Вас не детские и тут наверно имело смысл брать 1,9. Но и на 1,5 люди ездят и по много. Если не насиловать. Менять масло лучше через 10 000.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
|
|
|
18.03.2012, 21:33
|
#10
|
Инструктор
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: город
Сообщения: 1,028
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
ви меня конечно извените, но разговор получаетса какой то не предметний:что значит вкладиши поменял?на шатунах?а размери шеек мерили,а что с коренними.я ети машини знаю, у нас двизки вибрасивают на металолом,не уходят,и 200 тисяч,и более.
|
|
|
18.03.2012, 22:11
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Кишинев
Авто: Renault Scenic 1.5 dci(2008)
Сообщения: 47
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Стиль езды у меня очень аккуратный,несмотря,что таксую. Масло всегда менял через каждые 10000 км и постоянно прочищаю воздушник.салонник. Единственно.что топливник приходится ставить MANN, DELPFI у нас тупо нет,меняю его каждые 15-20000 км,пробег общий как взял уже 100000 км.Значит,советуете все-таки синтетику...1.9 у нас просто нет,а если есть то убитые в хлам. Спасибо за совет,рискну перейти на синтетику. С уважением,Владимир.
|
|
|
19.03.2012, 11:47
|
#12
|
Ученик
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Лен. обл.
Авто: был Kangoo 1.5 dCi теперь Scenic 2009г. 1,5DCi K9K 7734
Сообщения: 212
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Цитата:
Сообщение от VLADNIK
Всем привет! Скажите,пожалуйста,что на моем движке 1.5 dci 106 л.с.,движок К9К732 вкладыши нужно менять каждые 60-70 000 км? Я сделал движок и турбину и когда через 60000 км меняли ремень ГРМ,померили давление масла-было 2,5,а еще через 10000 км-уже 1,5 !!! Конечно,сразу заменил вкладыши-стало реально лучше-давление сразу 3-ка! Механики мои говорят,что это особенность таких движков,мол, из 1,5 выжать 106 лошадок и вся нагрузка на вкладыши. А друзья говорят-не верь-это из-за масла,которое они тебе льют! Масло SHELL 10W40,синтетику мне эти механики лить категорически запретили.Кстати, я как приобрел ,,Лягушенка'' своего лил именно ELF 5W40,потом перешел даже на 5W30 и движок накрылся!!! Что это совпадение или действительно масло виновато? Те кто делал движок сказали,что масло слишком хорошее залил и масляный насос захлебнулся и вкладыши приварились к коленвалу! Если можно,пожалуйста,пдскажите-Машина нам реально нравится,я на ней работаю междугородним таксистом,наматываю около 80000 км в год. Раньше имел VW-ны-наматывал по 450-600 000 км без капремонта и что такое вкладыши не знал,а тут такие познания!!! Спасибо,с уважением.Владимир
|
Приветствую.
Может дело все таки в масле которое мы заливаем?
Пару недель назад прикупил себе аппарат с "похожим" мотором .
Сразу задался вопросом а какое масло лить? Питерский дилер- Петровский ничего вразумительного не сказал (они даже не смогли вразумительно ответить есть-ли сажевый фильтр) - типа "мы во все движки 1,5 DCi льем ELF 5W40 NF и не паримся".
Пообщался на соседнем форуме, возникли сомнения: народ утверждает что в такой мотор можно лить только SOLARIS 5W-30 DPF. Поехал к одним из "поставщиков" ELFа в Питере - "Интероилу". Там мне показали "допуски" на масла,на "мой" мотор и действительно - только SOLARIS 5W-30 DPF, но ни в коем случаи не SOLARIS 5W-30 LLX, RNX, LSX, MSX!!!(совсем другие хар-ки).
P.S. Мой "старый" Кенгуренок (1.5 DCi K9K) на сегодняшний день намотал гораздо более 200 тыс. на масле ELF 5W40 NF (менял раз в 9-10 тыс.) и как говорится: "уровень-от заливки до заливки".
__________________
Tout ce que je crée et imagine est directement lié à l'univers automobile
Последний раз редактировалось Sergby, 19.03.2012 в 11:50.
|
|
|
26.03.2012, 07:29
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Чебоксары
Авто: Grand Scenic III (k9k 836 / 110 л.с) , Megane-2 1.6 АТ+Symbol EX 1.4(16V)
Сообщения: 5
|
Ответ: Сегодня меняю вкладыши на 1.5 дизель 86 сил
Цитата:
Сообщение от Sergby
Приветствую.
Может дело все таки в масле которое мы заливаем?
Пару недель назад прикупил себе аппарат с "похожим" мотором .
Сразу задался вопросом а какое масло лить? Питерский дилер- Петровский ничего вразумительного не сказал (они даже не смогли вразумительно ответить есть-ли сажевый фильтр) - типа "мы во все движки 1,5 DCi льем ELF 5W40 NF и не паримся".
Пообщался на соседнем форуме, возникли сомнения: народ утверждает что в такой мотор можно лить только SOLARIS 5W-30 DPF. Поехал к одним из "поставщиков" ELFа в Питере - "Интероилу". Там мне показали "допуски" на масла,на "мой" мотор и действительно - только SOLARIS 5W-30 DPF, но ни в коем случаи не SOLARIS 5W-30 LLX, RNX, LSX, MSX!!!(совсем другие хар-ки).
P.S. Мой "старый" Кенгуренок (1.5 DCi K9K) на сегодняшний день намотал гораздо более 200 тыс. на масле ELF 5W40 NF (менял раз в 9-10 тыс.) и как говорится: "уровень-от заливки до заливки".
|
Если у тебя 734 мотор, то он с сажевым фильтром и желательно лить SOLARIS 5W-30 DPF.732 мотор без сажевого фильтра, я себе лью ELF EXCELLIUM 5W — 40
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|