Пугает гул/рык из под капота., Записал.Поможете определить что это может быть?

[RITMauto]

Сегодня, будучи в гостях у тещи, решил вытащить промыть клапан.
Оказалось, что крепящий винт откручен на полтора-два оборота
Вытащил клапан, промыл. Резиновое колечко оказалось развалившимся на несколько кусочков.
Вопрос - как думаете - можно ли проехать 100км (до ближ. магазина рено) без этого колечка?
Внутри (на клапане, в шахте клапана) обнаружил немного песчинок и похоже ошметков колечка. Все почистил, промыл клапан. Вот теперь не решаюсь ставить его, чтоб проверить.

[Franz]

Может в "жигулевском" магазине что-нибудь подобрать? Думаю без колечка все вокруг в масле будет. Обязательно отпишитесь о результате - мне промывка не помогла, думаю попробовать растянуть пружинку как на форуме мегановодов. Ну или клапан менять на новый придется.

[Dimon194]

Чем вы снимаете этот клапан??? Я уже думал снимать его газовым ключом, но побоялся.

[RITMauto]

Сообщение от Dimon194

Чем вы снимаете этот клапан??? Я уже думал снимать его газовым ключом, но побоялся.

Болт крепежный на 8 выкручиваем. Рукой вытаскиваем клапан.
Минута делов.

[RITMauto]

Сообщение от Franz

Может в "жигулевском" магазине что-нибудь подобрать? Думаю без колечка все вокруг в масле будет. Обязательно отпишитесь о результате - мне промывка не помогла, думаю попробовать растянуть пружинку как на форуме мегановодов. Ну или клапан менять на новый придется.

Ничего не нашел подходящего.
Поставил без колечка.
В реномагазине не оказалось его.
Проехал так 200км. Масло снаружи не появилось.

Рык остался , но субъективно стал проявляться в более узком диапазоне оборотов.
Дальше или пробовать менять клапан на новый или пытаться разобрать старый и химичить с пружиной.

[Franz]

Сообщение от RITMauto

Рык остался , но субъективно стал проявляться в более узком диапазоне оборотов.
Дальше или пробовать менять клапан на новый или пытаться разобрать старый и химичить с пружиной.

Спасибо за отчет о результате промывки. Мне промывка также не помогла, буду химичить с пружинкой, только не знаю когда - пока нет времени. О результате сообщу обязательно.

[RITMauto]

Сообщение от Franz

Спасибо за отчет о результате промывки. Мне промывка также не помогла, буду химичить с пружинкой, только не знаю когда - пока нет времени. О результате сообщу обязательно.

блин, взять бы где-нить хоть б/у клапан на время - поставить , проверить что изменится... мне негде, ни у кого в округе нет...
Franz, неужто в Питере негде взять на пару часов клапан? На разборках может?

[Franz]

Сообщение от RITMauto

блин, взять бы где-нить хоть б/у клапан на время - поставить , проверить что изменится... мне негде, ни у кого в округе нет...
Franz, неужто в Питере негде взять на пару часов клапан? На разборках может?

Дело в том, что на разборке можно взять точно такой, неисправный. И т.о. поставить себя в тупик. Знакомых рено с таким мотором у меня, к сожалению, нет. Для поисков в Питере у меня крайне мало времени - в основном по работе приезжаю, а живу в области. вот так-то.

[Олегич]

Сообщение от Dimon194

Чем вы снимаете этот клапан??? Я уже думал снимать его газовым ключом, но побоялся.

На двигателе F4R клапан фазорегулятора и катушка зажигания крепятся одним болтом .Выкручиваешь его головкой на8.снимаешь катушку и следом он родной .

[Franz]

Наконец снял клапан фазика
штатная завальцовка.jpg
развальцевал его с помощью головки на 11 , затем немного подстучал обжатые места мягкой выколоткой. осторожно, метал очень тонкий и мягкий.
развальцевал.jpg
шайбу вынул каким-то крючком, она перекашивается, и не хочет вылезать, но делал очень осторожно и потихоньку она вылезла.
разобраный клапан.jpg
Вот упор куда якобы упирается шайба, но на деле она у меня сояла ближе к краю. (интересно было бы взглянуть на новый клапан).
разобраный клапан.jpg
промыл все потроха, пружинку растянул, но оно мне не понравилось, жесткость пружины получилась какая-то не естесственная, показалась она какой-то вяленькой и я принял решение заменить пружину на другую. В гараже нашел похожую по диаметру пружину (вроде от жигулей каких-то осталась) но металл более упругий, я её немного подрезал и вкорячил в клапан. Запмхнул пружину на то-же расстояние что и была, и просто загнул края клапана молоточком. Получилось не плохо.
завальцовка.jpg

[Franz]

Теперь о результате.
Результат однозначно есть и виноват в этих звуках-хрюках именно клапан фазика.
На проблемных оборотах звук пропал. Мотор стал ровнее работать на х.х. оборотах.
Это не самовнушение, поверьте. Динамика разгона мне показалась веселее. И что совершенно точно, на скорости 110 км,ч мотор работает значительно тише. Специально наездил сегодня около 70 км в разных режимах с выключеной музыкой и минимальной печкой, не слышно его, и ето факт. В общем, всем желающим перебрать клапан фазика удачи, и неторопливости, всем кто хочет купить новый - большой респект. У меня получилось, и это радует. Отвечу на вопросы, если что заинтересовало.
ЗЫ: Прошу прощения за мелкие фотки, первый раз вставлял фото.

[kostyaF]

Молодец! Теперь такое нужно повторить RITMauto. Посмотрим что у него получиться в результате. Потом будем выводы делать.

[RITMauto]

Franz, круто!
На майских буду опять у тещи - буду пробовать!
Там на фотке пружина ... это оригинальная или вазовская замена?

И.. две фотки одинаковые почему-то.

[Franz]

Сообщение от RITMauto

Franz, круто!
На майских буду опять у тещи - буду пробовать!
Там на фотке пружина ... это оригинальная или вазовская замена?

И.. две фотки одинаковые почему-то.

Спасибо!
Пружинка на фотке оригинальная, по сути в ней 3 витка. Я поставил толи от колодок жигулевксих (Те что на ниве передние колодки на направляющие надеты ) во всяком случае очень похожи, так вот от них я откусил пару витков. И вставил вместо оригинальной. В общем, когда вставляешь эту пружинку, верхний виток находится вровень с клапаном. С фотками немного промахнулся, вместо второй должна быть та что внизу в миниатюрах.

[RITMauto]

Franz, разобрал клапан
Пара вопросов:
1. на движущемся штоке есть отверстия сбоку круглые
Неважно как они ориентированы относительно наружных отверстий клапана?
Шток свободно вращается вокруг своей оси. Неужто все равно?
2. куда упирается шайба я не пойму?
Я могу ее вставить обратно как и раньше она стояла (на самом краю парктически), а могу и дальше пропихнуть до упора? Странно это.

У меня сейчас край вставленной пружины не доходит до края клапана милл на 3 - т.е. примерно касается внутренней поверхности шайбы. Проверил с установленной шайбой - немного даже болтается пружинка внутри

Как вообще действует клапан? какая сила сжимает пружину? Хватит ли её, чтобы сжать усиленную вами пружину?

Растяжение штатной пружины к результату не приводит - после сжатия она возвращается в прежнее состояние