12.02.2012, 02:03
|
#61
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от kit
Расход должен увеличиться,так как мотор работает в аварийном режиме.
|
спб-владимир 680+70+160=910 бак 50 литров зимой 2012.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
12.02.2012, 09:45
|
#62
|
Новичок
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Калининград
Авто: Рено Канго 2001г.в., 1,4 АКПП
Сообщения: 96
|
Ответ: Катализатор
Чек - это на приборной панели значек в виде двигателя. По поводу аварийной работы двигателя - в памяти блока управления заложены программы расчитанные на работу двигателя при выходе из строя какого либо датчика, а раз заложены значит работа в таких режимах допустима и ничего с движком не случится. Расход топлива - в прошлом году ездил в очередной раз в Крым, четыре человека в салоне и полный багажник барахла - расход по трассе составил около 6,7 литров на сотню (правда без кондиционера, погода благоприятствовала), в городе берет около 10,5 литров. Кто-то может сказать, что много, но прошу учесть - двигатель 1,4 бензин всего 75 л.с. и АКПП, а это плюс примерно 1 литр от механики. По вопросу стоит или нет лазить в машину (в том смысле меньше в ней ковыряешся - лучше будет) - думаю на ФОРУМЕ и есть люди, которые любят залесть в машину и что нибудь сделать, разобраться в причине и т.д.(и это здорово), а иначе было бы достаточно одной темы - "Болталка Кангу драйверов". Ну, как-то так.
|
|
|
12.02.2012, 09:55
|
#63
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от Удав
Чек - это на приборной панели значек в виде двигателя
|
Какого цвета? Желтый - относится к ЕГР. Красный с надписью STOP уже к самому движку, ездить с ним я бы не рискнул Есть еще желтая надпись SERV. Так что горит-то?
|
|
|
12.02.2012, 12:09
|
#64
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Ростов на Дону
Авто: Renault Kangoo 2006 г,K7J700 1.4
Сообщения: 64
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от vip62
спб-владимир 680+70+160=910 бак 50 литров зимой 2012.
|
Дизель... ??
__________________
[B]Renault[/B] [B]Kangoo [/B]2006 г,К7J700 1,4i
|
|
|
12.02.2012, 12:36
|
#65
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от kit
Дизель... ??
|
рено канго 1,5 dci к9к 704
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
12.02.2012, 12:39
|
#66
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от vip62
спб-владимир 680+70+160=910 бак 50 литров зимой 2012.
|
У меня сейчас больше 6,5 жрет Или на заправке обвешивают?
Кстати, у нас разве не 40л бак?
|
|
|
12.02.2012, 23:16
|
#67
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от BasilM
У меня сейчас больше 6,5 жрет Или на заправке обвешивают?
Кстати, у нас разве не 40л бак?
|
а вы сударь не разу до полного бак не заливали?
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
12.02.2012, 23:17
|
#68
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от Удав
Чек - это на приборной панели значек в виде двигателя. По поводу аварийной работы двигателя - в памяти блока управления заложены программы расчитанные на работу двигателя при выходе из строя какого либо датчика, а раз заложены значит работа в таких режимах допустима и ничего с движком не случится. Расход топлива - в прошлом году ездил в очередной раз в Крым, четыре человека в салоне и полный багажник барахла - расход по трассе составил около 6,7 литров на сотню (правда без кондиционера, погода благоприятствовала), в городе берет около 10,5 литров. Кто-то может сказать, что много, но прошу учесть - двигатель 1,4 бензин всего 75 л.с. и АКПП, а это плюс примерно 1 литр от механики. По вопросу стоит или нет лазить в машину (в том смысле меньше в ней ковыряешся - лучше будет) - думаю на ФОРУМЕ и есть люди, которые любят залесть в машину и что нибудь сделать, разобраться в причине и т.д.(и это здорово), а иначе было бы достаточно одной темы - "Болталка Кангу драйверов". Ну, как-то так.
|
у каждого своя философия, а ремонтом я занимаюсь не когда лампочка загорелась а по мере необходимости лампочка это сигнализатор а не мозги
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
13.02.2012, 00:18
|
#69
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от vip62
а вы сударь не разу до полного бак не заливали?
|
Ну, раз уж пишешь "сударь", то хоть запятыми выделяй
Естественно, до полного заливал, но еще и книжку умную читал. В ней как раз про 40, ЕМНИП, было написано. Прошлой зимой, доехав на последних каплях до Выборга из Финляндии, влил 48 л. Чему очень удивлился - до этого больше 40 ни разу не заливал.
Для примера, в Мондео с паспортным объемом 52 л (опять же ЕМНИП) мне тоже как-то литров на 10 больше влили...
|
|
|
13.02.2012, 01:38
|
#70
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от BasilM
Ну, раз уж пишешь "сударь", то хоть запятыми выделяй
Естественно, до полного заливал, но еще и книжку умную читал. В ней как раз про 40, ЕМНИП, было написано. Прошлой зимой, доехав на последних каплях до Выборга из Финляндии, влил 48 л. Чему очень удивлился - до этого больше 40 ни разу не заливал.
Для примера, в Мондео с паспортным объемом 52 л (опять же ЕМНИП) мне тоже как-то литров на 10 больше влили...
|
с руским увы проблема букварь в 1 классе на самокрутки спалил ну а насчет 50 литров это по паспорту но мне иногда по 53 литра заливали вот это перебор
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
13.02.2012, 01:39
|
#71
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от vip62
с руским увы проблема букварь в 1 классе на самокрутки спалил ну а насчет 50 литров это по паспорту но мне иногда по 53 литра заливали вот это перебор
|
с запятыми комп выбивает вирус но лечить лень
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
13.02.2012, 18:03
|
#72
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Рено-Kangoo
Сообщения: 13
|
Ответ: Катализатор
Заедь на диагностику, пусть они тебе проверят давление перед катализатором. Должно быть не более 0,5 атмосферы. (Выворачивается верхний датчик кислорода и вместо него вворачивается манометр). Если давление больше - мой тебе совет, выкидывай катализатор и ставь на его место пламягоситель. У нас в Н.Новгороде цена вопроса - 4000 руб. Насчет второго лямбда-датчика не заморачивайся, у тебя прошивка под ЕВРО-2, а в этой прошивке он не опрашивается. Я у себя поменял месяца три назад - машина не то, чтобы поехала, она полетела....
|
|
|
13.02.2012, 21:02
|
#73
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от Passat
Заедь на диагностику, пусть они тебе проверят давление перед катализатором. Должно быть не более 0,5 атмосферы. (Выворачивается верхний датчик кислорода и вместо него вворачивается манометр). Если давление больше - мой тебе совет, выкидывай катализатор и ставь на его место пламягоситель. У нас в Н.Новгороде цена вопроса - 4000 руб. Насчет второго лямбда-датчика не заморачивайся, у тебя прошивка под ЕВРО-2, а в этой прошивке он не опрашивается. Я у себя поменял месяца три назад - машина не то, чтобы поехала, она полетела....
|
Посмотреть бы на это чудо(пламягаситель). Фотки случаем нет?
|
|
|
13.02.2012, 22:24
|
#74
|
Ученик
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Лен. обл.
Авто: был Kangoo 1.5 dCi теперь Scenic 2009г. 1,5DCi K9K 7734
Сообщения: 212
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от BasilM
Ну, раз уж пишешь "сударь", то хоть запятыми выделяй
Естественно, до полного заливал, но еще и книжку умную читал. В ней как раз про 40, ЕМНИП, было написано. Прошлой зимой, доехав на последних каплях до Выборга из Финляндии, влил 48 л. Чему очень удивлился - до этого больше 40 ни разу не заливал.
Для примера, в Мондео с паспортным объемом 52 л (опять же ЕМНИП) мне тоже как-то литров на 10 больше влили...
|
... иностранцы любители забыть написать про резерв в баке........ пишут, например, что в баке 45 л а на самом деле 52 .
А еще д.т. зимой любит пениться при заправке, никто не ждет пока "пена" осядет.
Последний раз редактировалось Sergby, 14.02.2012 в 15:22.
|
|
|
13.02.2012, 22:45
|
#75
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Ростов на Дону
Авто: Renault Kangoo 2006 г,K7J700 1.4
Сообщения: 64
|
Ответ: Катализатор
Цитата:
Сообщение от Passat
Заедь на диагностику, пусть они тебе проверят давление перед катализатором. Должно быть не более 0,5 атмосферы. (Выворачивается верхний датчик кислорода и вместо него вворачивается манометр). Если давление больше - мой тебе совет, выкидывай катализатор и ставь на его место пламягоситель. У нас в Н.Новгороде цена вопроса - 4000 руб. Насчет второго лямбда-датчика не заморачивайся, у тебя прошивка под ЕВРО-2, а в этой прошивке он не опрашивается. Я у себя поменял месяца три назад - машина не то, чтобы поехала, она полетела....
|
Под евро 2 не ставят второй датчик если не ошибаюсь...как расход напиши,уменьшился и на сколько?Выкинуть катализатор не долго.Мнения по поводу лямбды расходятся 50 на 50.У тебя так же стоит два датчика?Чек не горит после удаления?
__________________
[B]Renault[/B] [B]Kangoo [/B]2006 г,К7J700 1,4i
|
|
|
|