Катализатор, удаление

[vip62]

Сообщение от kit

Расход должен увеличиться,так как мотор работает в аварийном режиме.

спб-владимир 680+70+160=910 бак 50 литров зимой 2012.

[Удав]

Чек - это на приборной панели значек в виде двигателя. По поводу аварийной работы двигателя - в памяти блока управления заложены программы расчитанные на работу двигателя при выходе из строя какого либо датчика, а раз заложены значит работа в таких режимах допустима и ничего с движком не случится. Расход топлива - в прошлом году ездил в очередной раз в Крым, четыре человека в салоне и полный багажник барахла - расход по трассе составил около 6,7 литров на сотню (правда без кондиционера, погода благоприятствовала), в городе берет около 10,5 литров. Кто-то может сказать, что много, но прошу учесть - двигатель 1,4 бензин всего 75 л.с. и АКПП, а это плюс примерно 1 литр от механики. По вопросу стоит или нет лазить в машину (в том смысле меньше в ней ковыряешся - лучше будет) - думаю на ФОРУМЕ и есть люди, которые любят залесть в машину и что нибудь сделать, разобраться в причине и т.д.(и это здорово), а иначе было бы достаточно одной темы - "Болталка Кангу драйверов". Ну, как-то так.

[BasilM]

Сообщение от Удав

Чек - это на приборной панели значек в виде двигателя

Какого цвета? Желтый - относится к ЕГР. Красный с надписью STOP уже к самому движку, ездить с ним я бы не рискнул Есть еще желтая надпись SERV. Так что горит-то?

[kit]

Сообщение от vip62

спб-владимир 680+70+160=910 бак 50 литров зимой 2012.

Дизель... ??

[Громов Сергей]

Сообщение от kit

Дизель... ??

рено канго 1,5 dci к9к 704

[BasilM]

Сообщение от vip62

спб-владимир 680+70+160=910 бак 50 литров зимой 2012.

У меня сейчас больше 6,5 жрет Или на заправке обвешивают?
Кстати, у нас разве не 40л бак?

[vip62]

Сообщение от BasilM

У меня сейчас больше 6,5 жрет Или на заправке обвешивают?
Кстати, у нас разве не 40л бак?

а вы сударь не разу до полного бак не заливали?

[vip62]

Сообщение от Удав

Чек - это на приборной панели значек в виде двигателя. По поводу аварийной работы двигателя - в памяти блока управления заложены программы расчитанные на работу двигателя при выходе из строя какого либо датчика, а раз заложены значит работа в таких режимах допустима и ничего с движком не случится. Расход топлива - в прошлом году ездил в очередной раз в Крым, четыре человека в салоне и полный багажник барахла - расход по трассе составил около 6,7 литров на сотню (правда без кондиционера, погода благоприятствовала), в городе берет около 10,5 литров. Кто-то может сказать, что много, но прошу учесть - двигатель 1,4 бензин всего 75 л.с. и АКПП, а это плюс примерно 1 литр от механики. По вопросу стоит или нет лазить в машину (в том смысле меньше в ней ковыряешся - лучше будет) - думаю на ФОРУМЕ и есть люди, которые любят залесть в машину и что нибудь сделать, разобраться в причине и т.д.(и это здорово), а иначе было бы достаточно одной темы - "Болталка Кангу драйверов". Ну, как-то так.

у каждого своя философия, а ремонтом я занимаюсь не когда лампочка загорелась а по мере необходимости лампочка это сигнализатор а не мозги

[BasilM]

Сообщение от vip62

а вы сударь не разу до полного бак не заливали?

Ну, раз уж пишешь "сударь", то хоть запятыми выделяй
Естественно, до полного заливал, но еще и книжку умную читал. В ней как раз про 40, ЕМНИП, было написано. Прошлой зимой, доехав на последних каплях до Выборга из Финляндии, влил 48 л. Чему очень удивлился - до этого больше 40 ни разу не заливал.
Для примера, в Мондео с паспортным объемом 52 л (опять же ЕМНИП) мне тоже как-то литров на 10 больше влили...

[vip62]

Сообщение от BasilM

Ну, раз уж пишешь "сударь", то хоть запятыми выделяй
Естественно, до полного заливал, но еще и книжку умную читал. В ней как раз про 40, ЕМНИП, было написано. Прошлой зимой, доехав на последних каплях до Выборга из Финляндии, влил 48 л. Чему очень удивлился - до этого больше 40 ни разу не заливал.
Для примера, в Мондео с паспортным объемом 52 л (опять же ЕМНИП) мне тоже как-то литров на 10 больше влили...

с руским увы проблема букварь в 1 классе на самокрутки спалил ну а насчет 50 литров это по паспорту но мне иногда по 53 литра заливали вот это перебор

[vip62]

Сообщение от vip62

с руским увы проблема букварь в 1 классе на самокрутки спалил ну а насчет 50 литров это по паспорту но мне иногда по 53 литра заливали вот это перебор

с запятыми комп выбивает вирус но лечить лень

[Passat]

Заедь на диагностику, пусть они тебе проверят давление перед катализатором. Должно быть не более 0,5 атмосферы. (Выворачивается верхний датчик кислорода и вместо него вворачивается манометр). Если давление больше - мой тебе совет, выкидывай катализатор и ставь на его место пламягоситель. У нас в Н.Новгороде цена вопроса - 4000 руб. Насчет второго лямбда-датчика не заморачивайся, у тебя прошивка под ЕВРО-2, а в этой прошивке он не опрашивается. Я у себя поменял месяца три назад - машина не то, чтобы поехала, она полетела....

[дотоха]

Сообщение от Passat

Заедь на диагностику, пусть они тебе проверят давление перед катализатором. Должно быть не более 0,5 атмосферы. (Выворачивается верхний датчик кислорода и вместо него вворачивается манометр). Если давление больше - мой тебе совет, выкидывай катализатор и ставь на его место пламягоситель. У нас в Н.Новгороде цена вопроса - 4000 руб. Насчет второго лямбда-датчика не заморачивайся, у тебя прошивка под ЕВРО-2, а в этой прошивке он не опрашивается. Я у себя поменял месяца три назад - машина не то, чтобы поехала, она полетела....

Посмотреть бы на это чудо(пламягаситель). Фотки случаем нет?

[Sergby]

Сообщение от BasilM

Ну, раз уж пишешь "сударь", то хоть запятыми выделяй
Естественно, до полного заливал, но еще и книжку умную читал. В ней как раз про 40, ЕМНИП, было написано. Прошлой зимой, доехав на последних каплях до Выборга из Финляндии, влил 48 л. Чему очень удивлился - до этого больше 40 ни разу не заливал.
Для примера, в Мондео с паспортным объемом 52 л (опять же ЕМНИП) мне тоже как-то литров на 10 больше влили...

... иностранцы любители забыть написать про резерв в баке........ пишут, например, что в баке 45 л а на самом деле 52 .

А еще д.т. зимой любит пениться при заправке, никто не ждет пока "пена" осядет.

[kit]

Сообщение от Passat

Заедь на диагностику, пусть они тебе проверят давление перед катализатором. Должно быть не более 0,5 атмосферы. (Выворачивается верхний датчик кислорода и вместо него вворачивается манометр). Если давление больше - мой тебе совет, выкидывай катализатор и ставь на его место пламягоситель. У нас в Н.Новгороде цена вопроса - 4000 руб. Насчет второго лямбда-датчика не заморачивайся, у тебя прошивка под ЕВРО-2, а в этой прошивке он не опрашивается. Я у себя поменял месяца три назад - машина не то, чтобы поехала, она полетела....

Под евро 2 не ставят второй датчик если не ошибаюсь...как расход напиши,уменьшился и на сколько?Выкинуть катализатор не долго.Мнения по поводу лямбды расходятся 50 на 50.У тебя так же стоит два датчика?Чек не горит после удаления?