Замена ГРМ на RX4

[BONIVUR]

Сообщение от Albert

Менял ГРМ сам. Не каких проблем. Первый раз замена заняла около 5 часов. Потом менял регулятор фазы получилось быстрее. для замены ремня нужна стальная полоса длинной во всю заднюю часть головки цилиндров и стальной штырь диаметром примерно 8мм. полоса нужна для фиксации р/в а штырь для фиксации к/в. разбираем кожухи что бы добраться до ГРМ. также стоит снять правый передний подкрылок. потом разбираем заднюю часть головки чтобы добраться до р/в. дальше понадобится помощник для фиксации к/в в ВТМ. один плавно поворачивает к/в за шкив второй следит за прорезями на р/в. прорези в торцах р/в должны расположится почти параллельно стыку секции головки ниже оси вращения валов. вставляем штырь в специальное отверстие которое находиться в передней части левой стенки блока цилиндров ниже идентификационной шильды. поворачиваем к/в и одновременно толкаем штырь до упора. Если штырь вставлен правильно прорези на р/в расположились параллельно стыку головки и ниже оси вращения. Теперь фиксируем р/в стальной полосой. Теперь двигатель зафиксирован в ВТМ. Снимаем ремень, ролики и звёздочку к/в. Прорезь под шпонку на валу должна находиться вверху. Устанавливаем новые детали. Звёздочку к/в и шкив не затягиваем, чтобы можно было правильно натянуть ремень. Вставив шестигранник в отверстие на натяжителе, поворачиваем по часовой стрелке, чтобы вырез на рычаге совместился с выступом на корпусе натяжителя и затягиваем гайку. Затягиваем болт крепления шкива. Ставим метки на корпусе головки и звёздочках р/в. Теперь снимаем приспособление и проворачиваем к/в на два полных оборота но на втором обороте не доворачиваем до ВТМ оставляем ползуба до совмещения нанесённых меток. Вставляем штырь, доворачивая к/в до ВТМ. Проверяем, что метки на натяжителе всё ещё совпадают. Если метки не совпадают ремень надо натянуть снова. Если все метки совпадают, ремень натянут правильно. Теперь можно всё собирать.
Надеюсь что смог помочь.

Все таки собрался менять Тут вроде как все понятно.Подскажите только моменты затяжки плиз.Постараюсь сделать фотоотчет.А,еще про помпу)Она-то где находится?

[ALEX7]

Сообщение от BONIVUR

.А,еще про помпу)Она-то где находится?

Между шкивом коленвала и шкивом кондиционера, прикручена болтиками под "звёздочку" (они тонкие-осторожно откручивать хорошей головкой).

[BONIVUR]

т.е.не грм ремнем приводится?а то чет больно много набегает-грм,фазорегулятор.

[anatoli]

Сообщение от BONIVUR

Все таки собрался менять Тут вроде как все понятно.Подскажите только моменты затяжки плиз.Постараюсь сделать фотоотчет.А,еще про помпу)Она-то где находится?

На двигателе F4R при замене ремней помпу откручивать не надо.Она крепится болтами ,которые к ремням никакого отношения не имеют.

[Adept]

А на F9Q740?

[anatoli]

Сообщение от Adept

А на F9Q740?

НЕ знаю. Я менял помпу в РЕНОУЛЬТРЕ на двиг. F4R , и они сказали что замена помпы на этом движке ни коим образом не связана с ремнем ГРМ.

[Adept]

Сообщение от anatoli

НЕ знаю. Я менял помпу в РЕНОУЛЬТРЕ на двиг. F4R , и они сказали что замена помпы на этом движке ни коим образом не связана с ремнем ГРМ.

Мне официалы сказали также.

[Lexus]

на F9Q740 помпа отдельно от ремня ГРМ.

[BONIVUR]

Поменял таки.Не совсем простое занятие скажем так.Временами хотелось взять кувалду и дать по капоту)Раза три затягивал шкивы,но при проверке метки уходили.Надо все таки фиксировать как то шкивы распредвалов спереду,потому как при затяжке видать немного смещаются.И никак не мог подлезть динамоключом к левому ролику,натяжному и левому шкиву.
Моменты нашел в "каде"
Шкив к.в.-40нм и доворот на 110 градусов
Фазорегулятор -100нм,евонная крышка 25 нм
Левый шкив-30 нм и доворот 90 градусов
обводные ролики-50нм
Старый ремень был как новый и если бы не фазик не стал бы и менять.
а так 20 тыщ как не бывало))

[sergey]

Сообщение от anatoli

НЕ знаю. Я менял помпу в РЕНОУЛЬТРЕ на двиг. F4R , и они сказали что замена помпы на этом движке ни коим образом не связана с ремнем ГРМ.

Вчера был на сервисе рено , спросил про помпу сказали что крутится ремнем грм. У меня бензин 2,0 . Может у кого есть схема.

[shia1]

Бред... ГРМ не крутит помпу на F4R. Ее крутит ремень дополнительного оборудования (ГУР, генератор, компрессор кондиционера, помпа).

[AlterEgo]

Сообщение от shia1

Бред... ГРМ не крутит помпу на F4R. Ее крутит ремень дополнительного оборудования (ГУР, генератор, компрессор кондиционера, помпа).

+1 полностью потверждаю.

[ReXsovod]

Сообщение от sergey

Вчера был на сервисе рено , спросил про помпу сказали что крутится ремнем грм.

Передай этим сервисменам что они, как бы помягче.... ну ты понял... И больше к ним не езди. И схемку им отдай, может научатся малость

[sergey]

Сообщение от ReXsovod

Передай этим сервисменам что они, как бы помягче.... ну ты понял... И больше к ним не езди. И схемку им отдай, может научатся малость

Спасибо за схемку. Да чьо-то они совсем олени если такого не знают. У меня чьо-то гудит на больших оборотах, думаю или помпа или ролик генератора.Поетому у меня и вопрос встал.

[Pdasilem]

Прочитал всю тему, но так ответа и не нашел... Можно ли понять, какой комплект ГРМ брать - с внутренним Д одного ролика на 10 или 17 мм не разбирая двиг? Все з/п под заказ и ждать после разборки, пока придет нужный - нет возможности ( Авто 2002 года, по ремням безопасности предположил, что вторая половина года.