АКПП DP0

[kuper]

Поменял клапана модуляции на Петровском,прошло 7 месяцев--поменял по гарантии.Прошло еще 2 месяца--менять второй раз по гарантии уже не хотят.Говорят надо менять гидроблок-----НЕВЕРЮ.Или может зря неверю.А может надо обратиться к кому нибудь другому??Подскажите пожалуйста.КПП DPO

[Striletz]

Был у оффициалов. Определили, что надо менять входной датчик скорости. Что это за датчик? Где он находится? Какой номер по каталогу? Сложно ли его поменять самому? Может есть фото. Или ссылку на фото
Меган-Классик 2002г
АКПП- DP0

[ВлаВас]

У меня коробка уже давненько по утрам уходит в аварийный режим. Долго искал где и что с ней делать. Диагностику делал в разных местах и все в один голос утверждали что это клапана навернулись. А не тут то было. Нашел толкового коробочника. Который не только доказал в теории, но и на практике. Он снял мои клапана и поставил новые. Поведение коробки не изменилось, так же уходит в аварийный режим. И проблема найдена. Щас ждем когда придет запчастюлина, которую необходимо заменить. По результатам отпишусь.

P.S. родной пробег на коробке 159 т.км.

[Tosol]

Сообщение от ВлаВас

У меня коробка уже давненько по утрам уходит в аварийный режим. Долго искал где и что с ней делать. Диагностику делал в разных местах и все в один голос утверждали что это клапана навернулись. А не тут то было. Нашел толкового коробочника. Который не только доказал в теории, но и на практике. Он снял мои клапана и поставил новые. Поведение коробки не изменилось, так же уходит в аварийный режим. И проблема найдена. Щас ждем когда придет запчастюлина, которую необходимо заменить. По результатам отпишусь.

P.S. родной пробег на коробке 159 т.км.

Причины могут быть разные, у меня давно все решилось заменой клапанов...

[ВлаВас]

Ну закончилась моя эпопея с АКПП. Дело действительно было не в клапанах, а в плунжере. Он со временем износился и начал "ссать", тем самым стравливая давление. Все решилось покупкой ремонтного плунжера, растачивание отверстие под него разверткой в плите. И все работает. Надеюсь на мой век теперь хватит.

[santjago]

Сообщение от ВлаВас

Ну закончилась моя эпопея с АКПП. Дело действительно было не в клапанах, а в плунжере. Он со временем износился и начал "ссать", тем самым стравливая давление. Все решилось покупкой ремонтного плунжера, растачивание отверстие под него разверткой в плите. И все работает. Надеюсь на мой век теперь хватит.

Низко кланяюсь до самой земли ,если ты , добрый человек напишеь подробно окаком плунжере идёт речь и где сие ЧУДО стоит , я технически грамотный ,я пойму, заранее спасибо.

[ВлаВас]

Если не ошибаюсь, то это клапан CS. Я же не сам разбирал коробку, поэтому могу ошибаться. Мастер мне показывал его на другой разобранной коробке. И этот плунжер (он же клапан) стоял в торце плиты в самом углу.

[santjago]

Сообщение от kuper

Поменял клапана модуляции на Петровском,прошло 7 месяцев--поменял по гарантии.Прошло еще 2 месяца--менять второй раз по гарантии уже не хотят.Говорят надо менять гидроблок-----НЕВЕРЮ.Или может зря неверю.А может надо обратиться к кому нибудь другому??Подскажите пожалуйста.КПП DPO

Клапана походу левые , гидроблок практически вечный.