Renault Megane

**semeon** · 04.05.2010, 08:06

Цитата:

Сообщение от lancia

Обычно трясет при трогании по причине поломки демпферных пружин ведомого диска сцепления. Могут быть и другие его дефекты. Цилиндр здесь ни при чем, как и личные навыки.

Разбитый ведомый диск говорит о резком включении сцепления, и что-то мне подсказывает, что передачи тоже резко переключаются))).
Сударь, Вы ГОНЩИК!
При нахальном переключений передач быстро изнашиваются синхронизаторы, отсюда и проблемы с переключением вероятно. Так же не мешало проверить уровень масла в коробке передач и его качество- цвет, наличие взвеси с характерным бронзовым и стальным блеском

lancia · 04.05.2010, 12:02

Это был ответ для IREVAN. У меня ничего не трясет, но в практике такие случаи бывали. Достаточно одной сломанной пружины на ведомом диске и тряска при трогании обеспечена. Пружины ломаются,бывает,и при нормальной эксплуатации...

**борясик** · 04.05.2010, 12:05

ой ой надо чуть чуть внимательнее пост читать я ОТСОЕДИНЯЛ КОРОБКУ ОТ КУЛИСЫ и теперь не попасть в нужное положение (снимал рейку) есть ли секретное положение или шаблончик для монтажа ? ну на конвейере небудут 2 часа мучаться с одной коробкой! значит у них есть спец приспособа для выставления положения?
а с самой коробкой (ее потрохами все в норме!!!)

irevan · 04.05.2010, 17:30

Цитата:

Сообщение от semeon

Разбитый ведомый диск говорит о резком включении сцепления, и что-то мне подсказывает, что передачи тоже резко переключаются))).
Сударь, Вы ГОНЩИК!
При нахальном переключений передач быстро изнашиваются синхронизаторы, отсюда и проблемы с переключением вероятно. Так же не мешало проверить уровень масла в коробке передач и его качество- цвет, наличие взвеси с характерным бронзовым и стальным блеском

Привет, Semeon. Про разбитый диск я не писал, я писал только про то, что машина дергается при трогании и что мне ответили оффициалы - что я не умею ездить на таких машинах, хотя мой стаж вождения уже почти 18 лет. А еще я писал что плохо включаются передачи. Возможно вы правы про синхронизаторы. Уровень масла в норме, а вот про качество оффициалы мне ничего не сказали.

max2141 · 20.06.2010, 00:45

Увы, поздно добрался до этой темы

Возникла такая же проблема (включалась только 5 передача), снял силовой агрегат, разобрал коробку. Не пожалел, т.к. лепестки пружины сцепления были истерты выжимным подшипником в месте контакта до толщины в 1 мм.
После сборки возникла такая проблема: очень большое усилие при включении 1 передачи. Т.е. все остальные передачи включаются без проблем, сцепление работает отлично, масло в КПП новое. Но для того, чтобы включит первую приходится приложить усилие раз в 15-20 больше, нежели для включение других передач.
Кто-то сталкивался с таким?

**semeon** · 20.06.2010, 10:54

Господа!
Тема не о том как регулировать кулису включения передач, и не о том как правильно трогаться.
Тема о конструктивной особенности механизма переключения передач и в частности вала включения задней скорости.

Тем не менее.
регулировать кулису надо вдвоём, ну или втроём (для советов под руку и других мероприятий на троих...). Один под машиной, другой- внутри. "Условно" включается какая-нибудь передача из салона (или нейтраль), такая же вручную под машиной и соединяются в заранее условленной позиции.

Изношенные синхроны и разрушенные демпферные пружины- это как правило следствие длительной и(или) интенсивной эксплуатации и к конструктивным особенностям не относятся- такое бывает везде.

Interceptor · 08.02.2011, 20:57

Всего 2 причины у этого недуга.Плохо выжимается сцепление,неисправность работы синхронизатора 1 передачи-это скорее Ваш случай,т.к. думаю вы поставили новое сцепление VALEO?!

dimdaval · 18.10.2011, 13:34

Столкнулся с аналогичной проблемой(см первые посты). Интересно, а нельзя ли выключить заднюю передачу через отверстия для залива/слива масла???

**semeon** · 18.10.2011, 20:22

Цитата:

Сообщение от dimdaval

...Интересно, а нельзя ли выключить заднюю передачу через отверстия для залива/слива масла???

Попробуй- расскажешь)) Мне как бы уже не актуально, но другим может пригодиться))

Interceptor · 18.10.2011, 23:00

В теории возможно,практически оооооооочень трудно.

slesar122kmz · 08.11.2011, 14:09

здравствуте! у меня меган 1 хетчбек, и вот случилось страшное.....передачи вдруг резко стали туго(очень) вкл., а задняя вообще с треском. еле до дома доехал.... на следующей день пошел завел авто и все стало хорошо включатся,но через 20 минут езды я заметил,что передачи снова стали туго вкл., а щас вообще никак не вкл. На не заведеннои машине включаются легко. Что это ппц сцеплению или еще чему???( а если сцеплению, то чему? диску или корзине?)

Interceptor · 08.11.2011, 23:22

Сцепление-оно родное дурит.Лечение-замена только в сборе и ТОЛЬКО НА VALEO!!!остальные проходят не долго,да и не факт что будут нормально работать изначально.

**semeon** · 09.11.2011, 08:32

Цитата:

Сообщение от slesar122kmz

здравствуте! у меня меган 1 хетчбек, и вот случилось страшное.....передачи вдруг резко стали туго(очень) вкл., а задняя вообще с треском. еле до дома доехал.... на следующей день пошел завел авто и все стало хорошо включатся,но через 20 минут езды я заметил,что передачи снова стали туго вкл., а щас вообще никак не вкл. На не заведеннои машине включаются легко. Что это ппц сцеплению или еще чему???( а если сцеплению, то чему? диску или корзине?)

Вводной информации мало- сложно сказать что-то однозначно, но скорее всего действительно...

Цитата:

Сообщение от Interceptor

....Лечение-замена только в сборе и ТОЛЬКО НА VALEO!!!остальные проходят не долго,да и не факт что будут нормально работать изначально.

хотя я и не буду столь категоричным, так как у меня прекрасно встала корзина от тазика (но и они разные), и прекрасно работала... Просто я в тот момент и так попал на деньги с мотором и были выходные- так что лежавшая десяточная корзина и переклёпаный диск- вполне себе гуд. То есть даже очень хорошо! Но это была безъисходность и отсутствиевремя-денег + нормальные правильно заточенные руки.

А может и масло в коробке закончилось.....на угар....

Может что-то с механизмом выбора. Если есть ещё какие-то подробности- опиши. Опиши как выключается сцепление, плавно ли выжимается, сравни с другими авто. А лучше- обратись к хорошим специалистам! А потом и нам всем расскажешь

slesar122kmz · 12.11.2011, 13:06

здравствуите ! вчера пробовал поехать, но не 1 скорость не включалась. выключил зажигание,включил 1 передачу с выжитым сцепдением,завел и машина сразу поехала. пробовал выключить скорость,но не получалось пока не заглушил мотор(все признаки того что сцепление не отключается или не дожимает). Сегодня решил поехать в гараж и начинать снимать коробку и * о чудо* -все хорошо включается. Я стал кататся иждать когда же опять перестанет работать сцепление,но не че не сломалось(катался 1ч.-1.5ч). Теперь я в ГЛУБОКОМ сомнении менять или не менять сцепление??? и что это с моеи машинои происходит??? Может это коробка че чудит? я летом масло в неи менял.....залил трансм. тад17. мож какое другое залить??? А сцепление щас работает плавно без посторонних звуков, не дергает ни че,вообщем как обычно ! ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО !

slesar122kmz · 16.11.2011, 20:24

поменял масло на elf tranself 75w80 синтетика. щас езжу 2 дня и пока все нормально работает!