Больше скорость - меньше ям?

[siam]

Сообщение от Rombo @ 07.06.2006, 9:22

Угу, такой прием показывали в передаче "Главная дорога" по НТВ - там они таким образом проезжали открытый люк.

Они иногда ТАКОЕ говорят, что волосы дыбом становятся. Помните, они предложили при отказе тормозной системы заглушить движок и торморзить таким способом? А то что руль заблокируется они забыли что ли? А просто использовать торможение движком , идя на понижение передач им в голову не пришло? Нельзя неподготовленным дилетантам (а аудитория по большей части непрофессионалы) давать советы такого рода. Многое из того, что они советуют сможет сделать только высококлассный водитель.

[Andre]

Так они ж для этого и приглашаю разного рода известных людей, чтоб продемонстрировать доступность того или иного действия.
неизвестно правда время предварительной тренировки

[MerCOOL]

Сообщение от Andre @ 07.06.2006, 10:26

Так они ж для этого и приглашаю разного рода известных людей, чтоб продемонстрировать доступность того или иного действия.
неизвестно правда время предварительной тренировки

передачка конечно веселая, но уж очень там все подстроенно видно невооруженным взглядом.

[dragon]

Сообщение от siam @ 07.06.2006, 10:17

Они иногда ТАКОЕ говорят, что волосы дыбом становятся. Помните, они предложили при отказе тормозной системы заглушить движок и торморзить таким способом? А то что руль заблокируется они забыли что ли? А просто использовать торможение движком , идя на понижение передач им в голову не пришло? Нельзя неподготовленным дилетантам (а аудитория по большей части непрофессионалы) давать советы такого рода. Многое из того, что они советуют сможет сделать только высококлассный водитель.

А чтобы руль не заблокировался, не надо ключ вытаскивать
И нормальный совет, если нет других способов затормозить. Я пробовал - понравилось. Когда у меня была 19шка, ехал порядка 90 км/ч и пропали тормоза (в сервисе сказали тросик лопнул). Сначала выдернул ручник, но на такой скорости ручником особо не затормозишь, тем более он у меня и так очень слабый был. А потом пришло в голову выключить зажигание и машина нормально остановилась. Делать так конечно не надо, может и ремень ГРМ порваться, но в экстренных случаях другого выхода нет.
А использовать простое торможение движком понижением передач тоже можно, но до ближайшей стены, потому что путь торможения будет очень велик таким способом

[Lee]

Начнем с простого вопроса.... Ты её успеешь заметить на 180и?)))

[францбульд]

Сообщение от Dragon @ 07.06.2006, 11:16

.......выключить зажигание и машина нормально остановилась. ..........
...........

Порвать ремень ГРМ можно легко ине принуждённо.

А разгрузка переднего колеса "как показано в НТВ" конечно можно, но как было ранее замечено - за перднем колесом следует заднее.

[Andre]

Там где лежат лежачие обычно так не гоняют...Негде разогнаться - это ведь город. B)
А на сотне - заметить - вполне...

[Lee]

Сообщение от францбульд @ 07.06.2006, 11:39

Порвать ремень ГРМ можно легко ине принуждённо.

Почему он порвется?!


А разгрузка переднего колеса "как показано в НТВ" конечно можно, но как было ранее замечено - за перднем колесом следует заднее.

Задняя ось ощутимо меньше нагружена, если только там не пара мешков с картошкой... Сильный удар задней осью будет неприятен машине с многорычажкой...

[Pakman]

Сообщение от францбульд @ 07.06.2006, 11:39

Порвать ремень ГРМ можно легко ине принуждённо.

С трудом представляю. Ремень же шириной три сантиметра.

[Fox Proteus]

Сообщение от Pakman @ 07.06.2006, 17:51

С трудом представляю. Ремень же шириной три сантиметра.

А он от резкого удара может просто лопнуть. Поэтому-то и глохнуть не рекомендуется при трогании

[Pakman]

Ну вот, дошли, наконец руки до прикидочных расчётов.
На графиках представлены силы, действующие на обод колеса (красная линия) и на подвеску (зелёная) при пролёте одноколёсным автомобилем бездонной ямы шириной 60 см (открытый люк). Первый график для скорости 50 км/ч, второй для скорости 100.

[Fox Proteus]

Сообщение от Pakman @ 08.06.2006, 20:39

Ну вот, дошли, наконец руки до прикидочных расчётов.
На графиках представлены силы, действующие на обод колеса (красная линия) и на подвеску (зелёная) при пролёте одноколёсным автомобилем бездонной ямы шириной 60 см (открытый люк). Первый график для скорости 50 км/ч, второй для скорости 100.

А если яма имеет глубину 6 см? Я думаю, будет малесь по-другому

[Влад]

Сообщение от францбульд @ 06.06.2006, 17:00

Тааак. чё та все такие крутые теоретики !
Вот вам реальный пример - яма (см. фотку) с шириной 1.5 метра, длинной 1 метр и глубиной 10 см. B) Вот и пролетите её на 180 км/час или перераспределите массу машины.

Вспоминаю старый добрый фильм "Трактористы"

[Macho]

А что на счет асфальтовых маплывов? Я предполагаю надо ехать очень медленно. И предлогаю этот привет показать на графике. Мне кажется это актуально.

[Влад]

Сообщение от Pakman @ 08.06.2006, 20:39

Ну вот, дошли, наконец руки до прикидочных расчётов.
На графиках представлены силы, действующие на обод колеса (красная линия) и на подвеску (зелёная) при пролёте одноколёсным автомобилем бездонной ямы шириной 60 см (открытый люк). Первый график для скорости 50 км/ч, второй для скорости 100.

ТЕ лучше всетаки перелетать? Особенно с учетом того, что рассматривался одноколесный автомобиль, у нас колес больше и парящее в воздухе колесо можно рассматривать как свободный край трехопорной консоли.