Renault Scenic RX4

Nicolas · 27.10.2009, 15:45

У коробки пробило корпус и полетели фифференциалы. Фото пока не могу выложить. Может это конечно и не из-за масла в редукторе, потому что гула не было и скорость была 70-80. Просто первое что пришло в голову.

alvabo · 27.10.2009, 21:29

Цитата:

Сообщение от Nicolas

У коробки пробило корпус и полетели фифференциалы. Фото пока не могу выложить. Может это конечно и не из-за масла в редукторе, потому что гула не было и скорость была 70-80. Просто первое что пришло в голову.

жэсть(((
дифф в самой коробке только для передней оси (схема во вложении)...
так что задний мост не причем должен быть, если только его наглухо не заклинило...но это крайне маловероятно

Губыч · 28.10.2009, 06:14

Цитата:

Сообщение от Nicolas

У коробки пробило корпус и полетели фифференциалы. Фото пока не могу выложить. Может это конечно и не из-за масла в редукторе, потому что гула не было и скорость была 70-80. Просто первое что пришло в голову.

имхо, мог быть немного другой сценарий: на скорости развалились триподы на приводах и коробку "немного" вывернуло. Трогали привода до этого? (быть может сальники меняли?)

Nicolas · 28.10.2009, 09:07

Насчет приводов и сальников точно не знаю, но вроде не трогали и не меняли. На машине успел поездить только 3 месяца.

Губыч · 12.11.2009, 08:52

Камрад, какова судьба авто? Вскрыли? Что показало вскрытие?

Nicolas · 12.11.2009, 09:13

Вообщем, редуктор накрылся из-за низкого уровня масла, поломка спровоцировала клин кардана, который в свою очередь пробил коробку. Итог: коробку починят, но редуктор восстановлению не подлежит.
Заказал редуктор. Самый дешёвый б/у какой нашёл стоит 20 тысяч. Ремонт коробки ещё около 25 плюс работы с редуктором где то 8.

alvabo · 12.11.2009, 15:49

Цитата:

Сообщение от Nicolas

Вообщем, редуктор накрылся из-за низкого уровня масла, поломка спровоцировала клин кардана, который в свою очередь пробил коробку. Итог: коробку починят, но редуктор восстановлению не подлежит.
Заказал редуктор. Самый дешёвый б/у какой нашёл стоит 20 тысяч. Ремонт коробки ещё около 25 плюс работы с редуктором где то 8.

вообще не слышно было гула ГП без масла?...жэсть
а вот вискомуфта у Вас умерла 99,9%, иначе бы не кардан не встал...
и подшипники кардана тоже в утиль скорее всего...

Губыч · 12.11.2009, 17:33

Очень плохая ситуация случилась, но что-то здесь, действительно, не сходится.

hveda · 06.10.2010, 20:19

Подскажи где взять задний редуктор.

андрейка · 08.12.2010, 17:17

могу продать.см...http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=19283

liprekon333 · 05.06.2016, 22:40

Люди купил рекса.)))
Вопрос как менять масло в заднем мосту и где еще надо менять чтоб машинка ездила. Также скиньте мануал если есть у кого и фотки мест залива масла. Заранее спс.
В данном деле я профан до этого была девятка дак там всего 2 дырки )))).
ПОЧТА liprekon333@mail.ru

bambielo · 06.06.2016, 10:28

Сливная пробка заднего моста подходит с поддона двигателя поставил 1630210 SASIC по размерам один в один.

dimon.uz · 29.04.2010, 10:11

Всем привет! Мужики подскажите пожалуста, может кто менял подшипники в редукторе заднего привода, и вообще можно ли его отремонтировать? не считая замены сальников....
Гудит зараза, залил новое маслицо, течи нет, предыдущие хозяева прощелкали клювом и не проверяли уровень, когда менял масло оказалось что в нем сто грамм, какой то жидкости по консинстенции как нигрол.....
Щас думаю стоит ли связываться с заменой подшипников или таких не найти ?

sergey · 29.04.2010, 10:56

Два года назад ездил летом отдихать, так вот по дороге назад хотя растояние не било большое где-то 200км, погнало масло сразу из двух сальников . приехал на сервис сказали забилась вентиляция. Почистили но оно все равно подтекало, я добавил присадку ликви молли, прошло уже два года вроде все спокойно, периодически смотрю или сухие сальники. Я так думаю действительно забилась вентиляция, масло нагрелось приезде и погнало через сальники. Если би просто сальник то полетел би один, а так сразу два.

buhanez · 29.04.2010, 11:29

Попал на те же грабли, редуктор без масла.... Купил машину с гудящим редуктором, думал как на жигулях разберусь, залил новое масло, ничего не текло, только гудело...... Через пол года на трассе машину будто кто-то за хвост схватил и задние колеса встали колом...... Дальше ехал на эвакуаторе :-)))) После разбора - приговор шестерням, там даже не задир призошел, а облом, их просто срезало, так что ремонт тю-тю...... Покупка б\у редуктора, отвез мастерам для полной разборки и дефектовки. Так вот они сказали, что в этом редукторе слабое место - это ценральный подшипник, который стоит посредине вала. Если масло упустить, он начинает подклинивать и сдвигается по валу, тем самым дает люфт главной паре и зацепление шестерен идет под большой нагрузкой и другим пятном контакта.... То есть если подшипник полетел, то и шестерням идет кирдык, то есть начинается гул..... Так что заменой подшипника можно вылечить только раннюю стадию. А если запущено, то замена оттянет клин редуктора, но не уберет его гул..... Вот так, сейчас дую на воду, в гараже под редуктором все время лежит газетка :-))))))