Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Тюнинг

Тюнинг Renault - идеи, вопросы, фирмы по продаже тюнинговых элементов, представления тюнингованных автомобилей

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.09.2009, 01:09   #1
m35
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Artur18,
ты откуда? В Вологде например я могу. Да и во многих других городах могу подсказать спецов. Написал бы.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 01:05   #2
Lunohod
Новичок
 
Аватар для Lunohod
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Народ вам заняться нечем ? Смысла чиповать такие моторы вообще нет , прибавка в 10 лошадок это мервому припарка !!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 08:07   #3
m35
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Зря вы так, не в лошадях дело...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 14:15   #4
Lunohod
Новичок
 
Аватар для Lunohod
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Цитата:
Сообщение от m35 Посмотреть сообщение
Зря вы так, не в лошадях дело...
Конечно не в лошадках , тут важен крутящий момент авто , ресурс двигателя и расход топлива . У меня у самого авто с 3 литровым двигателем и то я не думаю что стоит делать чип так как особо ничего сверхестественного не получу от чипа , с учетом того что у меня АТМО мотор . А выхотите чипануть какие моторы то . Чип имеет смысл на ТУРБОВОМ моторе только и всего .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 15:39   #5
m35
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Вы не в теме к сожалению. Что я вам еще могу сказать.
Я могу сделать 2 прошивки, на одной вы на стенде намеряете больше мощности и момента, ВСХ порадует, но ездить на ней будет просто невозможно, и могу сделать нормальную прошивку на завалить ВСХ.

Важны переходные режимы, эластичность. Другими словами важны не абсолютные показатели мощности и момента, но то на каких оборотах и с какой задержкой вы эту мощность и этот момент получите и с какой задержкой.

Свежий пример, Megane II 1.6 AT, очередной, но, до этого я делал машины клиентам, а сам на мегане никогда не ездил. В этот раз приехала девушка, оставила ключи и сказала настроить машину, провал мол и разгоняется вяловато.

подключил сканер - проверил параметры, все в норме. На месте нет провала, решил прокатиться. И что я получил - ужас. После нажатия на педаль, машина думает ровно секунду - потом начинает разгоняться.

Посоветовать девушке купить другую машину?

Считал прогу, разобрался что к чему - устранил указанный недостаток. Реакция на педаль стала практически мгновенной, устранил пару других недостатков... теперь машинка тянет относительно ровно, передачки мягко переключаются.

Остальных клиентов на меганах с автоматом позвал обновиться. Хотя они мне и до этого благодарны были...

80% машин, репрограмминг ЭБУ которых я делаю - атмосферные. Если бы эффект был так незаметен, как думаешь люди бы ехали ко мне и платили деньги?

А так за счет более точной настройки УОЗ, топливоподачи, калибровок динамических режимов и устранения явных заводских недоработок ПО - добиваемся очень даже приличных результатов.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 15:44   #6
Lunohod
Новичок
 
Аватар для Lunohod
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Цитата:
Сообщение от m35 Посмотреть сообщение
Вы не в теме к сожалению. Что я вам еще могу сказать.
Я могу сделать 2 прошивки, на одной вы на стенде намеряете больше мощности и момента, ВСХ порадует, но ездить на ней будет просто невозможно, и могу сделать нормальную прошивку на завалить ВСХ.

Важны переходные режимы, эластичность. Другими словами важны не абсолютные показатели мощности и момента, но то на каких оборотах и с какой задержкой вы эту мощность и этот момент получите и с какой задержкой.

Свежий пример, Megane II 1.6 AT, очередной, но, до этого я делал машины клиентам, а сам на мегане никогда не ездил. В этот раз приехала девушка, оставила ключи и сказала настроить машину, провал мол и разгоняется вяловато.

подключил сканер - проверил параметры, все в норме. На месте нет провала, решил прокатиться. И что я получил - ужас. После нажатия на педаль, машина думает ровно секунду - потом начинает разгоняться.

Посоветовать девушке купить другую машину?

Считал прогу, разобрался что к чему - устранил указанный недостаток. Реакция на педаль стала практически мгновенной, устранил пару других недостатков... теперь машинка тянет относительно ровно, передачки мягко переключаются.

Остальных клиентов на меганах с автоматом позвал обновиться. Хотя они мне и до этого благодарны были...

80% машин, репрограмминг ЭБУ которых я делаю - атмосферные. Если бы эффект был так незаметен, как думаешь люди бы ехали ко мне и платили деньги?

А так за счет более точной настройки УОЗ, топливоподачи, калибровок динамических режимов и устранения явных заводских недоработок ПО - добиваемся очень даже приличных результатов.
Я могу вам сказать тока одно из много много буковок которые вы написали выше понятно только одно , как ехал этот 1.6 так и будет ехать если быть более точным был овощем так овощем и останется чисто городская машина не для ОТЖИГОВ , только ответ машины на педаль станет чуток быстрее только и всего .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 17:21   #7
m35
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Да нет не только.... сверху к этому еще больший момент на низких оборотах, более ровная его характеристика - как следствие возможность динамично разгоняться лишний раз не переключаясь на повышенную, езда без дерготни на низких оборотах, меньшее время разгона до сотни и т.п.

Короче водитель должен от вождения своего авто поулчать удовольствие и мы эту задачу решаем....

конечно меган даже по сравнению с пассатом 1.8Т AWT скажем, лохматых годов - овощ. Но каждому свое.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2010, 14:26   #8
Tatarstan
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Цитата:
Сообщение от m35 Посмотреть сообщение
Artur18,
ты откуда? В Вологде например я могу. Да и во многих других городах могу подсказать спецов. Написал бы.
в Казани кто нить есть? подскажи
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2010, 14:39   #9
m35
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

В личку или ICQ за координатами. Найдем и в казани специалиста.

Цитата:
А с Сцениками имели дело?
На сцениках желающих не было. Попадется, займусь. Мотор и год какой?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2010, 15:05   #10
wwi
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

1.6, бенз, 2008-й
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2010, 16:13   #11
Raskat
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

wwi, ты сам откуда?
кому надо в Воронеже могу чипануть
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 13:46   #12
Sveta2303
Заблокирован
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Рекомендую хорошее СТО сделают профессионально и недорого.

Последний раз редактировалось Громов Сергей, 12.12.2012 в 13:56.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 13:57   #13
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: хочу чипануть.

Цитата:
Сообщение от Sveta2303 Посмотреть сообщение
Рекомендую хорошее СТО сделают профессионально и недорого.
Читаем правила:
2.16. Запрещается размещать информацию рекламного характера без разрешения администрации.
4.10. Размещение рекламы (п.2.16) - бан навсегда
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
хочу поставить саб rm663 Автозвук 1 01.03.2007 12:25
А вот ещё хочу пожаловаться vadmore Renault Laguna (Рено Лагуна) 4 23.11.2006 12:40
хочу машинку sane4kina Автомобили Renault - выбор 5 29.10.2006 11:54


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 10:07.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.