Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.07.2009, 18:03   #1
aleks1304
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Renault Kangoo подмотка одометра

у меня бензин 1.4 2004г ДС находится слевой стороны по ходу стоит на коробке передач.Если смотреть слевой стороны машины то коробка передач будет перед тобой то ДС будет справа между кузовом и КП.От ДС провода идут под коробку реле тут же слевой стороны а от туда через клемную колодку провод обычно другово цвета идет в щиток приборов.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2009, 21:34   #2
exstreme
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Renault Kangoo подмотка одометра

Цитата:
Сообщение от aleks1304 Посмотреть сообщение
у меня бензин 1.4 2004г ДС находится слевой стороны по ходу стоит на коробке передач.Если смотреть слевой стороны машины то коробка передач будет перед тобой то ДС будет справа между кузовом и КП.От ДС провода идут под коробку реле тут же слевой стороны а от туда через клемную колодку провод обычно другово цвета идет в щиток приборов.
ето мне надо искать из салона !?? или из капота с мотором ? если с матора то уминя там с лево, ремни Генератора видно я всьотаки тупой
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2009, 23:52   #3
aleks1304
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Renault Kangoo подмотка одометра

надо смотреть из под капота не там где ремни генератора а с другой стороны где стоит АКБ.Коробка передач стоит тут и ДС стоит на ней
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 16:16   #4
Николай51
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Renault Kangoo подмотка одометра

а как подключиться к генератору?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2009, 13:09   #5
Николай51
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Renault Kangoo подмотка одометра

расскажите процессс подключения и как эт все будет работать???
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 21:37   #6
Kusman534
Новичок
 
Аватар для Kusman534
 
По умолчанию Ответ: Renault Kangoo подмотка одометра

Цитата:
Сообщение от Николай51 Посмотреть сообщение
а как подключиться к генератору?
!!!!!! улыбнуло !!!!!!
ответ: возьмите провод сечением потолще? 4AWG вполне хватит, один конец к проводу идущему к щитку приборов, а второй на генератор Вашего автомобиля (провод выбирается в зависимости от того в какую сторону хотите крутить)

..... прошло пол часа уххххххх..... ну вот вроде прошел у меня этот истерический смех....
просто забудьте о прочитанном выше....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2010, 10:01   #7
happyvlados
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Renault Kangoo подмотка одометра

Друзья, прочитал ветку, но ответа не увидел. Пожалуйста, распишите кто знает, как смотать-намотать. Надо, а то край на работе.
Спасибо за понимание.
P/S Renault Kangoo 1.4 бензин.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 10:16   #8
aleks1304
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Renault Kangoo подмотка одометра

Цитата:
Сообщение от happyvlados Посмотреть сообщение
Друзья, прочитал ветку, но ответа не увидел. Пожалуйста, распишите кто знает, как смотать-намотать. Надо, а то край на работе.
Спасибо за понимание.
P/S Renault Kangoo 1.4 бензин.
Методом объемного монтажа изготавливается простейший генератор из трех деталей (см. схему ниже).

Тумблер S1 переключает сигнал идущий на панель либо с нашего генератора, либо со штатного датчика скорости. Генератор запитываем от плюса замка зажигания. Таким образом, главным преимуществом такого решения является то, что наматывать пробег можно не заводя авто (достаточно включить зажигание), а также прямо на ходу автомобиля «двигаясь со скоростью 200 км/ч» на зависть коллег по автопарку.

Несколько замечаний по схеме. Конечно, привередливый электронщик обязательно порекомендует поставить еще один резистор последовательно с подстроечным, чтобы в крайнем левом положении его движка генерация не срывалась. А также обязательно защитный диод от переполюсовки схемы. Но нам с Вами это не надо, мы аккуратны, внимательны и неторопливы. С указанными на схеме номиналами резистора и конденсатора схема генерирует прямоугольные импульсы амплитудой 12 Вольт в диапазоне частот от ≈ 180 Гц до ≈ 1,5 кГц, что до сих пор перекрывало потребности в применении данного устройства на разных авто.
Сзади приборной панели два разъема - серый (два ряда) и красный (однорядный), обращаем внимание на красный: 15 контактов, задействовано 6:
2 – сиреневый
10 - коричневый (1)
11 - зеленый (1)
12 - желтый
13 - коричневый (2)
15 - зеленый (2)
Распиновка слева на право; от центра панели (серого разъема) к краю. Нас интересует 13й - коричневый (2), он и отвечает за показания спидометра и счёт одометра.Подавал прямоугольник ~500 герц, скважностью 50%, классической схемой генератора на 561серии, крутит за 200.

[FONT='Times New Roman','serif'][/font]
Изображения
Тип файла: bmp рисунок.bmp (192.8 Кб, 247 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пропали циферки одометра Eug_K Renault Scenic 2 21.12.2011 10:34
отключение электронного одометра Elmario Renault Symbol 4 23.06.2007 00:11
Красная отсечка на спидометре Nambo903 Renault Symbol 23 04.08.2006 18:57


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 02:44.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.