Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.04.2009, 09:32   #1
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от Игорян Посмотреть сообщение
Такой ноты в своем диалогисе не нашел. Сенькс.
А, может, принципиальная эл. схема кондея есть?
У меня до перепрошивки при нулевой температуре тоже включался- я зимой в гараже просто так гонял. Вычитал где- то, что полезно.
А теперь, ежели окна в дождь запотеют при Т до 11 град, то что же...
Рекламацию Реношникам и срочно Где-то они накосячили
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 10:31   #2
bax125
Водила
 
Аватар для bax125
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Для тодо чтобы включился кондей минимум нужно давление 2 атм. разрешение на запуск (програмное) при температуре около -2 давление падает 1.5 атм. при малом количестве фреона, запуск и эфективность работы кондея может происходить при +10---+11 (есть физические свойства газа фреон)

програмная блокировка может произойти из-за ошибки DF1070 в системе врпыска, по этой причине есть отзывная,при неисправности датчика хладогента ,при неисправнос проводки,при отсутствии фреонана
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 20:40   #3
Zaresal
Новичок
 
Аватар для Zaresal
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Тока ща пришел с гаража занимался кондеем. Выпустил фреон, отвакуумировал (вакуум держит хорошо - дырок нет), далее заправил.Когда заправлял где-то при давлении от 2 до 2,5 щелкнула релюшка низкого давления.Т.е. железно 2-2,5 это минимум давления чтоб защита по низкому давлению пропала. Но он сабака не включается.Наружный датчик показывает 14 грд. Грел феном датчик в зеркале до 28 грд. - бесполезно. Пробовал играть оборотами (бывает что на низких оборотах компьютер считает что большая нагрузка и не дает включиться) не помогает. Лазил искал предохранители в моторном отсеке.Открутил крышку около аккумулятора - там одни реле, предохранителей не обнаружил. Что-то блокирует пуск или не пропускает питание на муфту. Кто нибудь может четко сказать, что предохранитель который защищает цепь муфты находится там-то там-то. Впринципе при нажатии кнопки АС должно сработать какое-то реле - может в нем проблема.Прям хрень какая-то.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 02:09   #4
Игорян
Водила
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от bax125 Посмотреть сообщение
Для тодо чтобы включился кондей минимум нужно давление 2 атм. разрешение на запуск (програмное) при температуре около -2 давление падает 1.5 атм. при малом количестве фреона, запуск и эфективность работы кондея может происходить при +10---+11 (есть физические свойства газа фреон)

програмная блокировка может произойти из-за ошибки DF1070 в системе врпыска, по этой причине есть отзывная,при неисправности датчика хладогента ,при неисправнос проводки,при отсутствии фреонана
А есть- ли подробная информация про отзывную? По идее, даже по окночании гарантии отзывная должна работать. Главное, чтобы было на что опираться(документ).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 09:46   #5
bax125
Водила
 
Аватар для bax125
 
Радость Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

1337 ups в моторном отсеке
171 муфта
пред смотри мануал, расположенние там тоже есть с ФОТО




скажите спасибо (по отзывной извените но вам ..........................)
Изображения
Тип файла: pdf S31.pdf (480.1 Кб, 326 просмотров)
Тип файла: pdf PLATFUSI.pdf (517.0 Кб, 274 просмотров)
Тип файла: pdf 0055_A4.pdf (6.4 Кб, 242 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 19:29   #6
Zaresal
Новичок
 
Аватар для Zaresal
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Ну наконец-то квалифицированный ответ. Спасибо большое. Кстати откуда это выдрано не из Renault Wiring Diagrams часом. Может есть ссылка где скачать - данную прогу, тока про Scenik II чтоб было. Да и еще - надо ли снимать аккумулятор, чтоб добраться до предохранителей в блоке моторного отсека.Крышку я снял, а дальше долезть никуда не могу. А если снимать акумулятор надо то ничего не случиться если обесточишь.Вдруг потом ошибка какая нибудь всплывет и не запустишь мотор.

Последний раз редактировалось Zaresal, 15.04.2009 в 20:13.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2009, 08:31   #7
Via4eslav
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Я понял одно, наши Сценики2 очень не любят когда ктото копошитса с электро оборудованием, разёмами и со всякой электрической нечистью т.к. возникают всякие ошибки и прописываютса в мозгах. Чтоб ошибки не возникали очень рекомендуетса перед любым вмешательством отключить аккамулятор, правда потом надо настроить магнитолу и стеклоподъемники.
Сам отключал неоднократно, ничего страшного.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2009, 14:32   #8
bax125
Водила
 
Аватар для bax125
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от Zaresal Посмотреть сообщение
Ну наконец-то квалифицированный ответ. Спасибо большое. Кстати откуда это выдрано не из Renault Wiring Diagrams часом. Может есть ссылка где скачать - данную прогу, тока про Scenik II чтоб было. Да и еще - надо ли снимать аккумулятор, чтоб добраться до предохранителей в блоке моторного отсека.Крышку я снял, а дальше долезть никуда не могу. А если снимать акумулятор надо то ничего не случиться если обесточишь.Вдруг потом ошибка какая нибудь всплывет и не запустишь мотор.
ссылочку пожалуйста www.infotech.renault.com
снимаешь акб подставку мозги вытаскиваешь ups,он кажеться перевернутый и дальше сам ,ошибок врятли посадишь если конечно ,не чего не закоротишь
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2009, 20:12   #9
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от bax125 Посмотреть сообщение
ссылочку пожалуйста www.infotech.renault.com
снимаешь акб подставку мозги вытаскиваешь ups,он кажеться перевернутый и дальше сам ,ошибок врятли посадишь если конечно ,не чего не закоротишь
Ссылка может и хороша да вот регистрацию там не пройти
А вот что дальше написано я что-то не понял
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2020, 16:58   #10
artur888
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Кондиционер Scenik II

Всем доброго времени суток! Делюсь нужным контентом, тут размещены схемы предохранителей и блоков реле для Renault Scenic III (2010-2016) с описанием.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 02:07   #11
Игорян
Водила
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с кондиционером Scenik II

Цитата:
Сообщение от humax Посмотреть сообщение
Рекламацию Реношникам и срочно Где-то они накосячили
Два месяца, как закончилась гарантия.
В принципе, и раньше обращался на сервис. НО, в боксах- то тепло! А в тепле он по всякому работает! А на улице они не смотрели. Не царское дело...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Scenik или Grand Scenik в СПБ. uadamned Автомобили Renault - выбор 6 05.12.2014 14:45
Фокусы у Scenik-a. Toptiga Renault Scenic 4 02.03.2014 03:02
Владельцам Scenik III skif-19 Renault Scenic 1 26.03.2013 20:23
Опишите болезни Scenik 1(2) Fanik Renault Scenic 9 11.06.2010 01:09
Не заводится Scenik Jaws Renault Scenic 8 25.03.2009 15:16


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 00:04.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.