Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic Conquest

Обсуждение автомобиля Рено Конквест

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.07.2008, 14:17   #1
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Цитата:
Сообщение от БББ Посмотреть сообщение
...А вот интересно.. почему так мало лошадей снято с 2.0? Вроде бы объему разница в 1,25 а по лошадкам всего лишь 1,17. Где остальные лошади то? Минимум не хватает 15 кобылок! На современных тачках ....уууххх.... с 2-х литров-то снимают...
Цитата:
Сообщение от mar6565 Посмотреть сообщение
Остальные лошади ушли на жертву Евро 4...
Не совсем так. У 2.0 двигателя степень сжатия всего 9.5- отсюда и "потеренные" лошади. Зато отсутствие лишней нагрузки на двигатель, его работа в более мягком режиме дает его большую "ходимость" и бензиновую всеядность.
Во загнул
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2008, 15:15   #2
afonj
Водила
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Не совсем так. У 2.0 двигателя степень сжатия всего 9.5- отсюда и "потеренные" лошади. Зато отсутствие лишней нагрузки на двигатель, его работа в более мягком режиме дает его большую "ходимость" и бензиновую всеядность.
Во загнул
Все правильно к чему привыкнет то и кушать будет на лючке 91-95-98 ест 92 без проблем ни какой детонации.На 1.6 не ездил и не хочется,этож хорошо когда есть лишние кобылки, а 1.6 распространен так же как на С МАКСЕ из за дешевизны.Когдато думал взять Шевроле Реццо -там они все с 1.6. челы пишут что хватает, и шумность не напрягает,но тут подвернулась Сенька 2х литровая со всеми наворотами,считаю что повезло
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2008, 20:43   #3
БББ
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Братья, всем привет! Конквестец мой доставлен в салон, в ближайшее время буду забирать. Съездил посмотрел предварительно авто. В-целом - хорошо. Появились вопросы. Открывать новую ветку, или несколько - не вижу нужды, по-этому, не смотря на всю их разоплановость вопросов решил поместить их сюда вместе:
1) отсутствуют брызговики передние и задние. Причем на стоянке у обычных Сценичков передние - есть. Пластмассовенькие такие. Все авто перерыл, думал что где-то внутри - нету. Зато имеется комплект ковриков резиновых - "конквест" написано.
В салоне насчет задних сказали - 2500 рэ. Про передние - морщут лбы, пока не знают. Что скажем?
2) нету антеннки. Стоит кронштейн, в нем - резьба антенная, а антенки нету. Просто требуем, полагаю?
3) есть желание иметь и сигналку с 2-сторонней связью, т.к. приходится оставлять часто машинку одну одинешеньку, ну и очень бы желательно какой-либо прогрев движка.
Автозапуск кто нибудь пользует с Вебасто? Тема уже была такая, но активные движения в ней - годичной давности. Может кто новых ощущений-мнений нажил?

По Вебасто минусы:
- высокая цена,
- бОльшая возможность по сравнению с автозапуском засадить аккумулятор,
- неучтенность съеденной при прогреве горючки. Комп ее не считает.

По автозапуску минусы:
- необходимость влазить лишний раз в электросхему и без того напичканного электрикой авто,
- выкрутасы с копированием брелка-карты в связи с необходимостью зашивки одного ключа в приборку,
- запуск дрыгателя без выжима сцепления,
- необходимость оставления авто зимой на стоянке на ручнике (примерзнет ишшо..).

По Вебасто плюсы:
- испытанный практикой агрегат, много хороших отзывов,
- возможность деинсталляции с последующей переустановкой на другое авто,
- электрика авто без явных вмешательств.

По автозапуску плюсы:
- совмещение функции сигнализации - информирование хозяина о происходящем с авто через брелок,
- аккума не сдохнет,
- учет расхода бензина,
- сразу отопление салона
- более доступно по деньгам

Ваши мнения, господа?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2008, 23:02   #4
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

1. На момент покупки у меня была "верхняя" комплектация- привеледж. Брызговиков ни передних ни задних не было. Ставил оба комплекта за деньги. Стоят до сих пор.
2. Антенну требуйте. Это развод.
3. Сигналку ставить с автозапуском крайне не рекомендую. Тут этот вопрос поднимался в полный рост. Вкратце- совать под торпедо ключ-колхоз и ослабление родного иммо. ИМХО-нахненужено.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 09:24   #5
Igor44
Водила
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Дполнительная сигнализация крайне нежелательна. Штатный иммо очень надежная вещь. Взломать и завести машину практачески невозможно. После установки ДОПа могут возникнуть проблемы со штатной электроникой.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 12:08   #6
БББ
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Цитата:
Сообщение от Igor44 Посмотреть сообщение
Дполнительная сигнализация крайне нежелательна. Штатный иммо очень надежная вещь. Взломать и завести машину практачески невозможно. После установки ДОПа могут возникнуть проблемы со штатной электроникой.
Да уж... Кто что пишет. Сколько не перелопачивал Интернет - единого мнения нету.
Придется видимо на Вебасто подробнее глядеть..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 14:54   #7
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию Ответ: Какой брать Конквест - 1,6 или 2,0

Цитата:
Сообщение от БББ Посмотреть сообщение
...Придется видимо на Вебасто подробнее глядеть..
А чем вызванно столь страстное желание облегчить родной пуск?
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обсуждение Scenic дизель DCi 1.5 Alex62 Renault Scenic II (2003-2009) 152 03.11.2013 23:51
Продаю Сценик-2 Конквест 2 л БББ-2 Автомобили 1 04.07.2013 18:58
Сценик Конквест-вопросы новичка Skydiver Renault Scenic 3 06.09.2011 11:03


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 09:05.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.