05.07.2007, 10:05
|
#11
|
Водила
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: Набережные Челны
Авто: Renault Clio III
Сообщения: 380
|
Ответ: Клио 3. Эксплуатация, впечатления, тест-драйв ТУТ!
А вы всё-таки товарищи все свои номера двигателя проверьте! Должен покрыться ржавчиной за сезон, а на второй-третий год вообще полностью уничтожается. По собранной мной информации это болезнь всех реношек, да и не только Рено, но и у Гольфа например и многих других. А если вы нашли там ржавчину, то ни в коем случае не тереть шкуркой, а обработать соответсвующей химией и периодически мазать литолом.
Насчет бензина многие страшилки преувеличены. Этилированный со свинцом, убийцу катализатора, вообще вряд ли где найдете теперь, больше вероятность нарваться на ферроценовый, но от ферроцена пострадают только свечки, хотя и это неприятно.
В большинстве фирменных заправок бензин нормальный, и присадки там вполне безопасные для машинки. Миф про прямогонный 92-ой тоже не совсем корректен, его делают из сырья с октановым числом примерно 60-80 каким-то каталитическим методом, и присадки тоже там есть.
|
|
|