11.03.2006, 12:37
|
#31
|
Новичок
Регистрация: 06.03.2006
Сообщения: 18
|
[quote]Цитата[/center]
Цитата:
в большинстве машин он или «потеет» маслом, или течет. Как объяснили работники сервиса, конструктивная особенность механической КПП такова, что добиться полной герметичности сальника невозможно – даже новая запчасть спустя какое-то время начинает пропускать масло
|
Если б сальник только "потел", так ладно, но ведь написано что сальник может и ТЕЧ, и даже новый ПРОПУСКАТЬ масло?! В этом случае что делать, постоянно подливать масло? Так это не выход по-моему.
|
|
|