Итак, для тех, кого не устраивает Clio III с двигателем 1.6 16V. а 200-сильная версия Clio III Renaultsport слишком дорога и экстремальна, компания Renault предлагает промежуточный вариант - новейший 2-литровый мотор М4R.
140-cильная "четвёрка", выдающая 194 Нм максимального крутящего момента будет агрегатироваться как с 6-ступенчатой механической КПП, так и с 4-ступенчатым "автоматом" Proactive.
Динамические показатели, наконец-то, помогут привлечь к этой машине не только пенсионеров - Clio III 2.0 c "механикой" набирает 100 км/ч за 8,5 секунд и достигает максимальной скорости 205 км/ч.
С АКПП разгон "0-100" занимает 9,1 секунды, а максималка ниже на 5 км/ч.
Расход топлива в городском цикле - 9,9 литров (с АКПП - 10,9).
Двухлитровая Clio III будет доступна в комплектациях Dynamique, Privilege и Initiale и в обоих типах кузова - 3- и 5-дверный хэчтбэк.
Цены во Франции варьируют от 16.450 евро за 3-дверку Dynamique c механикой до 21.000 евро за 5-дверку с АКПП в роскошной комплектации Initiale.
Напомню, что Clio III Renaultsport стоит во Франции 23.000 евро. Мой выбор был бы очевиден
Пока не известно, будет ли двухлитровая Клио 3 поставляться в Россию. И если будет, то по какой цене? Ведь не секрет, что цены на базовые версии с небольшими моторчиками явно завышены.
Регистрация
Древовидный вид