Проблемы с системой охлаждения

[MaxSud]

Добрый день. Просьба сразу не кидайтесь и не гоните в поиск. У отца конго 1.9 Двигатель F8Q. Случилась такая вещь. Все было нормуль, но в один день машина перегрелась в пробке, загорелась красная лампа, пропал воздух горячий из печки. Ну отец остановился, заглушил двигатель смотрит а жидкости в бачке нет, он крышку открыл жидкость в бочек поперла, дошла до уровня MIN. Потом подождал завел машину - все отлично греет печка температура в норме. Решили долить жидкости, долили ее до середины. Заменили хомут на трубке, которая из бачка в систему идет. Думали все ОК. Но проблема повторилась. Двигатель нагревается из печки холодный воздух, перегрев ( красная лампа) , после глушим заводим все нормально и из печки горячий воздух. Это все со слов отца. Посмотрел сам, хотел проверить нет ли масла в жиже. Завел , двигатель холодный, смотрю жижа начинает уходить из бачка, пробку открыл, а она гейзером и в бачек поперла(!!! двигатель еще холодный). Я пробку закрыл жижа стоит, не уходит, пробку открываю опять прет - так весь бачек набрался. Луж под машиной нет. Подтеков тоже не видел ( тяжело лазить по моторному отсеку)

Скачал мануал на кангу но там только схема и компоненты, ни какого описания. Так вот у меня такие вопросы:
1) Это прокладка. Идут газы, но при открытой крышке пузырей не видел масла нет, выхлоп чистый.
2) на схеме в монуале котуры обозначены один белый другой черный - это малый и большой.
3) при работе двигателя на ХХ из обратки должна течь жижа
4) как выглядит клапан ставливания воздуха, я его чето не нашел.
5) Крышка бачка стравливает воздух всегда или при определенном давлении.

У меня у самого гольф, там както проще, чем в канге, поэтому вот и спрашиваю. Заранее спасибо.