Другой мотор в Твинго

[chemp.by]

Всем нравится мне Твинго, если бы чуть веселее ехала, было бы совсем отлично. Я так понимаю на твинго и клио шёл один мотор 1.2, но на клио ставились моторы вплоть до 1.8. Посему вопрос: есть ли возможность инстоляции 1.8 или 1.4 от клио в Твингу без хирургических вмешательств в кузов?

[Дмитр]

При инсталяции чужого мотора "хирургические вмешательства в кузов" это ещё не самое страшное. Проводку как будешь подгонять? С передаточными числами коробки как поступишь? В Беларуси на машину любой движек зарегистрируют без вопросов?
D7F замечательный движек для Твинго (без кондиционера). Расход по трассе 4,5 с другим движком получишь?

[chemp.by]

ну вобщем у нас не проблема поставить другой мотор, при этом его даже не обязательно регистрировать (это же зап.часть). ну да расход по трасе у меня 5 литров при скорости 100-110. у товарища рено 19, 1,8 16 клапанный кушает по трассе при сходной скорости 6.5, но зато как едет! 140л.с.)))
конечно если свап ,то мотор +коробка+мозги т.д. интересует может кто встречался с конкретными примерами. но это конечно не сейчас. сейчас вот не могу найти инфы по регулировке клапанов в родном моторчике, может кто чего подскажет?сорри за офф.

[Дмитр]

Сообщение от chemp.by

ну вобщем у нас не проблема поставить другой мотор, при этом его даже не обязательно регистрировать (это же зап.часть).

Если авто не выпускались заводом с такими движками, то у нас это называется внесение изменений в конструкцию. Это тоже у вас не подлежит оформлению?
для C3G зазоры на холодном
впускные 0,15
выпускные 0,20

[Joana]

А к чему такие сложности?
Может лучше машину другую, ну или Твинго 2007 года?

[chemp.by]

Сообщение от Joana

А к чему такие сложности?
Может лучше машину другую, ну или Твинго 2007 года?

может и проще , но сейчас есть Твинго, меня пока устраивает,(свап комплект думаю долларов 500 станет), хотя сейчас у нас особо не разгуляешься, никакую валюту купить не возможно(((. 2007 года твинга совсем других денег стоит))

[chemp.by]

Сообщение от Дмитр

Если авто не выпускались заводом с такими движками, то у нас это называется внесение изменений в конструкцию. Это тоже у вас не подлежит оформлению?
для C3G зазоры на холодном
впускные 0,15
выпускные 0,20

у нас это тоже так называется, но машина снята с производства - это раз, НИКТО не будет проверять стоит у меня 1,2 или 1,8 - это два.
у меня D7F может есть инфа по зазорам? спасибо).