Принимайте в ряды!! Прошу советов! Кангу с рук, что менять?

[sluzhu2ussr]

Добрый день форумчане!
Просьба опытных и бывалых наставить на путь истинный.
Приобрел грузовой Кангу 2010г.в. 1.5 cdi, 82т.км. пробег. Не имею опыта вождения и эксплуатации дизеля, не имею опыта эксплуатации рено. Но впитаю ваш опыт с превиликим удовольствием.
Машинка из Голландии, в сервисной книге только 1 запись. ссыкотно.
Вопросы:
1. Что поменять кроме масла и топливного фильтра из расходников?
2. На что обратить внимание при эксплуатации. У нас в Калининграде зимы не суровые, но все же опыта общения с дизелем до этого не имел..
3. Какую резину ставить на зиму? - стоит М+С, милиметра 4 есть еще. Думаю на лето оставить и прикупить зиму. 15'
4. Ремень или цепь на нем? Менять с роликами сейчас или до 150 доездить?

Если у Вас возникло дикое желание поделиться и оно не входит в мой список -always welcome!

[Maybach13]

Ну напишу немного про свой опыт. не так давно купил авто. Кангу 2010 1.5 DCI
Пред этим был пассат b6.
Кангу не тот класс. Но машиной доволен))
Сразу поменял фильтра, масло, жидкости.
Ремень и ролик поменял почти сразу, ресурс у них 60тыс. потому решил не рисковать.
Помпа сказали нормальная
Потом в связи с тем что не проверял форсунки при покупки, ремонт двух форсунок.
Было много мыслей как избавится от воздуха в топливной(маленькие пузырьки) но потом смерился! На роботу двигателя не влияет.

[Громов Сергей]

Сообщение от Maybach13

Ну напишу немного про свой опыт. не так давно купил авто. Кангу 2010 1.5 DCI
Пред этим был пассат b6.
Кангу не тот класс. Но машиной доволен))
Сразу поменял фильтра, масло, жидкости.
Ремень и ролик поменял почти сразу, ресурс у них 60тыс. потому решил не рисковать.
Помпа сказали нормальная
Потом в связи с тем что не проверял форсунки при покупки, ремонт двух форсунок.
Было много мыслей как избавится от воздуха в топливной(маленькие пузырьки) но потом смерился! На роботу двигателя не влияет.

Грамотно!Про пузырьки тема есть в канго ,человек просто избавился.Хотя не исключён (у тебя )подсос....

[sluzhu2ussr]

спасибо за ответы. однозначно поеду поменяю фильтра, масло. грм через недельку поменяю. по резине вопрос был не в марке, а в размере, ну там 185/65 или какие оптимальные? кстати масло какое лить, 5v30 по-моему, а какую марку? топливный фильтр продается с датчиком воды и без - какой нужен? еще раз спасибо за Ваше время!

[Громов Сергей]

Сообщение от sluzhu2ussr

спасибо за ответы. однозначно поеду поменяю фильтра, масло. грм через недельку поменяю. по резине вопрос был не в марке, а в размере, ну там 185/65 или какие оптимальные? кстати масло какое лить, 5v30 по-моему, а какую марку? топливный фильтр продается с датчиком воды и без - какой нужен? еще раз спасибо за Ваше время!

Масло желательно(но льют разное)Эльф .Фильтр смотри какой у тебя..

[Maybach13]

Та я уже столько прочитал по поводу этих пузырьков, что голова пухнет.
На роботу двигателя, тьфу тьфу, не влияют пусть себе будут.

По поводу фильтра топливного. Много где читал, что рекомендуют ставить именно оригинал. Потому что у него степень чистки намного выше.
Это прочитал)))

Себе ставил оригинал.
Масло заливал Эльф.
Ааа, вспомнил поставил еще щетки нормальные. Ох я помню на мучался с ними, у меня крепление было одно погнуто)

[gar05]

Сообщение от Maybach13

Потом в связи с тем что не проверял форсунки при покупки, ремонт двух форсунок.

а как форсунки проверять?
насколько я помню цена 12 тыс за штуку

[Alex74]

Прошлой весной, с пробегом тыщ наверно 80-90 загуделов районе правого переднего колеса, диагносты приговорили ступичный подшибник. Купил, поменял. Слесарь пользовался молотком за не имением пресса. Уехал - гудит, подумал что забивая молотком испортил подшибник, купил другой поехал в сервис. поменяли с пресом- уехал гудит. На диагностике приговаривают опять подшибник- говорю за неделю менял два раза. Короче, когда сняли защиту двигателя - ааа! тут на приводе подвесной подшибник! ( был не у официалов) 300 руб + 500 работа!

[Громов Сергей]

Сообщение от sluzhu2ussr

Добрый день форумчане!
Просьба опытных и бывалых наставить на путь истинный.
Приобрел грузовой Кангу 2010г.в. 1.5 cdi, 82т.км. пробег. Не имею опыта вождения и эксплуатации дизеля, не имею опыта эксплуатации рено. Но впитаю ваш опыт с превиликим удовольствием.
Машинка из Голландии, в сервисной книге только 1 запись. ссыкотно.
Вопросы:
1. Что поменять кроме масла и топливного фильтра из расходников?
2. На что обратить внимание при эксплуатации. У нас в Калининграде зимы не суровые, но все же опыта общения с дизелем до этого не имел..
3. Какую резину ставить на зиму? - стоит М+С, милиметра 4 есть еще. Думаю на лето оставить и прикупить зиму. 15'
4. Ремень или цепь на нем? Менять с роликами сейчас или до 150 доездить?

Если у Вас возникло дикое желание поделиться и оно не входит в мой список -always welcome!

1-ремень ГРМ!!!
2-масло как минимум через10 тыщ
3-резина как сам,а так мнений слишком много..
4-ремень!!!Не поменяешь,100% погнёт клапана!!!И это не предел!Поршня и т.д....