Слабые места Логана

[Колёк]

Недавно купил Логан, хочу поинтересоваться у тех, кто его использует уже давно. Какие слабые места у данной модели Рено? К чему мне готовиться?

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Колёк @ 02.07.2006, 13:40

Недавно купил Логан, хочу поинтересоваться у тех, кто его использует уже давно. Какие слабые места у данной модели Рено? К чему мне готовиться?

Готовьтесь к долгой эксплуатации без ремонтов.

[jktu]

слабое место электрика пропадает подсветка печки вентилятора салона .при включении левого поварота и нажатии тормаза поворотник начеает моргать в два раза быстрее.

[Форсмажор]

Сообщение от jktu

подсветка печки вентилятора салона

а мне ваще такую штуку не установили в автомобиль...
наверное... пАтАму что вентилятор печки не видно... и я не знаю подсвечивается он или нет

Сообщение от jktu

при включении левого поварота и нажатии тормаза поворотник начеает моргать в два раза быстрее.

почти то же самое.....- если двери открыты, то лампа в салоне светится, а когда закрываю, то не тухнет пока с ручника не сниму и не прикурю сигарету!!!

даст ист фантастишь!!! походу датчики на дым.....

если серьёзно: 1. сгорела лампочка поди))) 2. просто окислись контакты на плате и замыкает стопари на левый поворотник)))

[jktu]

Сообщение от Форсмажор

а мне ваще такую штуку не установили в автомобиль...
наверное... пАтАму что вентилятор печки не видно... и я не знаю подсвечивается он или нет



почти то же самое.....- если двери открыты, то лампа в салоне светится, а когда закрываю, то не тухнет пока с ручника не сниму и не прикурю сигарету!!!

даст ист фантастишь!!! походу датчики на дым.....

если серьёзно: 1. сгорела лампочка поди))) 2. просто окислись контакты на плате и замыкает стопари на левый поворотник)))

нет не все так просто при включении аварийки сначала горят поворотники как пологается но потом происходит следущее поворотники перестают работать наченнают работать стоп сигналы в паре с дублирующим стоп сигналом салона .сам офигел от такой илюмирации.

[Форсмажор]

Сообщение от jktu

нет не все так просто при включении аварийки сначала горят поворотники как пологается но потом происходит следущее поворотники перестают работать наченнают работать стоп сигналы в паре с дублирующим стоп сигналом салона .сам офигел от такой илюмирации.

всё верно, сперва напруга не проходит, а прошив себе дорожку находит путь к запитыванию стопарей, соотв все три фонаря и моргают, а на поворотники встают в паралель, два паралельных потребителя соотв разной мощьности и поворотникам для накале не хватает силы тока))

[бедный_Йорик]

Сообщение от VeryOldSeadog

Готовьтесь к долгой эксплуатации без ремонтов.

Проехал 22т. Сломалась рейка рулевого управления(заводской брак), начали пропускать оба сальника коленвала(тоже брак). Сделали(успел по гарантии). Мужики проехали по 50-100т. и такой беды не было. Езжу нормально. ???

[Павел М2С]

Сообщение от бедный_Йорик

Проехал 22т. Сломалась рейка рулевого управления(заводской брак), начали пропускать оба сальника коленвала(тоже брак). Сделали(успел по гарантии). Мужики проехали по 50-100т. и такой беды не было. Езжу нормально. ???

Я не очень верю в такие случайности - когда у всех пусто, а у одного густо. Вы симптомы неисправности сам почуствовали, в вождении? Или Вам о неисправностях сервисмены рассказали? Может быть дело в людях?
Хотя ремонт и гарантийный - но сервису его оплачивает производитель.
А еще бывает часто так - что походу после гарантийного ремонта машина обзаводится намного более старыми, чем она сама, деталями... причем не имеющими отношения к теме ремонта, но находящимися "по пути" к нему...
У меня такое было с зубилой - в процессе замены ремня ГРМ моя новенькая германская помпа была заменена на умершую. Вечером я открывая ворота гаража, услышал слабое посвистывание на холостом ходу, подумал что новый ремень генератора не приработался.
На следующие сутки уехал в командировку. Ноябрьской ночью при минус 22 помпа умерла окончательно, тосол начал уходить, а вал помпы - громыхать как железнодорожный состав.
Мне повезло два раза - ремень грм не успел слететь до того как я выключил мотор. И место где это случилось - оказалось не безлюдным участком дальняка - а на выезде из Бронниц. А там как раз гостиница дальнобойщиков и моторист, который с утра смог заняться ремонтом. Вот он и показал мне свежие царапины на болтах крепления помпы...
Итог... автослесарь положил себе в карман 200 рублей за проданную кому-то бушную германскую помпу (цена по тем временам). Я оплатил его доходы примерно в пятикратном размере - купив новую помпу, новый ремень ГРМ, оплатив ночлег в гостинице и стоимость ремонта. И при этом был счастлив - потому что если бы это случилось в полусотне километров от ближайшего жилья на ночной трассе М5 - где никто и днем-то не остановит... это бы могло стоить машины, того что в ней, здоровья, а может быть и жизни...

[бедный_Йорик]

[quote=Павел М2С;134966]Я не очень верю в такие случайности - когда у всех пусто, а у одного густо. Вы симптомы неисправности сам почуствовали, в вождении? Или Вам о неисправностях сервисмены рассказали? Может быть дело в людях?
Про рейку: начался скрип при повороте руля. Приехал на сто, и там еще обнаружили
течь из обоих сальников. Народ говорит, что сразу оба сальника -бывает редко.
Тру в затылке.

[Павел М2С]

[quote=бедный_Йорик;134969]

Сообщение от Павел М2С

Я не очень верю в такие случайности - когда у всех пусто, а у одного густо. Вы симптомы неисправности сам почуствовали, в вождении? Или Вам о неисправностях сервисмены рассказали? Может быть дело в людях?
Про рейку: начался скрип при повороте руля. Приехал на сто, и там еще обнаружили
течь из обоих сальников. Народ говорит, что сразу оба сальника -бывает редко.
Тру в затылке.

Вообще сальники - результат использования 92-го бензина под тапкой в полу.
Но чтобы оба сразу - это уже нечто.
У меня на одометре 98 тыс км. С сальниками проблем не было ни разу. Езжу только на 95-м, причем всегда агрессивно.

[Love]

Сообщение от VeryOldSeadog

Готовьтесь к долгой эксплуатации без ремонтов.

НЕ могу не прокомментировать Ваше сообщение: купила логан 1,6 с АКПП 3 августа, думала не нарадуюсь, сегодня 11 сентября, в эксплуатации 42 дня- из низ 7 дней простоя за 5 обращений в сервисную службу.. может ли кто ответить круче????????????

[Полковник]

Сообщение от Колёк @ 02.07.2006, 13:40

Недавно купил Логан, хочу поинтересоваться у тех, кто его использует уже давно. Какие слабые места у данной модели Рено? К чему мне готовиться?

Добро пожаловать на форум. Надеюсь, что Логан не будет доставлять Вам больших хлопот. Для этого есть хорошие предпосылки.

[вован]

Моему ЛОГАНУ 2.5 лет прошел 153 тысячи слабое место передние ступичные подшипники менял уже по 2 раза с каждой стороны

[абтобот]

Сообщение от Полковник

Добро пожаловать на форум. Надеюсь, что Логан не будет доставлять Вам больших хлопот. Для этого есть хорошие предпосылки.

здрасти! хотелось бы узнать. у меня рено логан. но при переключении со второй на первую рычагочень трудно включить. только приочень малыхоборотах очнь малых , легко включаеться. говорят это у всех логанов. в чем причина.

[абтобот]

Сообщение от Полковник

Добро пожаловать на форум. Надеюсь, что Логан не будет доставлять Вам больших хлопот. Для этого есть хорошие предпосылки.

здрасти! подскажите пожалуйста , у меня логан, на 5 тыс. думаю пройти первое то. так скажите, сколько стоит первое то, и надо ли платить, это обязательно, поидеи это бесплатно, может я ошибаюсь