когда начинаю в жару долго полсти в пробке проявляется иногда один глюк..машинатеряет

[dedowsk]

значит , снаступление жарких дней! я появились некоторые непонятиные вещи. если ехать в пробке, то через какоето время, при нажатии акселератора, машина тупо встают и начинает малость глохнуть, короче как будто задыхается, прогазовывать не получается мощность падает. такое ощущениме как будто топливо не хватает! а если посиленее газо дать может что то хлопнуть в водушном фильтре. лечится, очень просто глушишь и сразу заводишь ... и все ок. но скоро может опять быть этот глюк.. что такое? температура всегда рабочая на серединке стоит.. вроде все ок ! чек инжения не горит.. че может быть?

[hobonod]

а количество бензина в баке влияет на проблему?

[dedowsk]

Сообщение от hobonod

а количество бензина в баке влияет на проблему?

вроде бы влияет , когда свыше ппол бака!

[AseR]

Сообщение от dedowsk

а если посиленее газо дать может что то хлопнуть в водушном фильтре.

Проверь дроссельную заслонку под воздушным фильтром. Она должна плотно сидеть, без зазоров. Иначе будет подсасывать воздух.
Когда у меня "бахало" (только при заводе) подмотали под сальник изоленты (колхоз, но всё же). Потом заказал новый сальник и поменял.

[Jury]

что инетресно, я и у себя заметил что-то подобное. ничего не глохло конечно, и хлопков не было. но на не ровной ухабистой дороге при сильно прогретой машине (по датчику - в норме) я услышал знакомые еще по москвичу звуки задыхающегося мотора. при начале движения в горку (на кочку). до этого были частые разгон-торможения и задний ход. у меня такое впечатление, что оно проявлялось именно после заднего хода. уже в режиме D. а может особенности работы автомата в тяжелых условиях. он же не знает, что я на кочку заезжаю и отпускает сцепление как обычно.

[mas]

вчера у меня тоже наблюдалась такая вещь, я проконсультировался у механика и он сказал, что проблема в бензонасосе, на жаре он перегревается и начинает плохо качать, т.е не хватает горючки. для начала нужно, чтобы в баке было побольше горючки, ну а лучший вариант - замена бензонасоса. это первые признаки кончины насоса.

[dedowsk]

Сообщение от mas

вчера у меня тоже наблюдалась такая вещь, я проконсультировался у механика и он сказал, что проблема в бензонасосе, на жаре он перегревается и начинает плохо качать, т.е не хватает горючки. для начала нужно, чтобы в баке было побольше горючки, ну а лучший вариант - замена бензонасоса. это первые признаки кончины насоса.

Для начала у своего знакомого механника узнал надо поменять просто топливный фильтр я его не менял как купил машину и не знаю меняли его до меня... образуются пробки из за мусора , смесь моментами обедненная получается вот и не хвата пощности и все такое... сказал сначало это ! Все остальное потом .. уже смотреть

[Jury]

Сообщение от mas

это первые признаки кончины насоса.

И в моем случае?
Странно. При 7000 км пробега. Что ж, будет еще одна жалоба от меня на ТО-7,5тыс.

[dedowsk]

Сообщение от Jury

И в моем случае?
Странно. При 7000 км пробега. Что ж, будет еще одна жалоба от меня на ТО-7,5тыс.

Блин вчера, заправился, с заправки поехал как начала тупить, жмешь газ в пол а она не едет. Потом как то в поворот доттатоно круто вошел, бах понеслась.... когда едешь прямо ни с того не ссего проподает мощность, как будто топлливо на тот момент не поступает сколько нужно !..

[Jury]

Сообщение от dedowsk

Блин вчера, заправился, с заправки поехал как начала тупить, жмешь газ в пол а она не едет. Потом как то в поворот доттатоно круто вошел, бах понеслась.... когда едешь прямо ни с того не ссего проподает мощность, как будто топлливо на тот момент не поступает сколько нужно !..

Может бензина слишком много налили? Читал, что если после щелчка еще лить, такой перелив может пагубно сказаться на насосе.

[Extrim]

Сообщение от dedowsk

значит , снаступление жарких дней! я появились некоторые непонятиные вещи. если ехать в пробке, то через какоето время, при нажатии акселератора, машина тупо встают и начинает малость глохнуть, короче как будто задыхается, прогазовывать не получается мощность падает. такое ощущениме как будто топливо не хватает! а если посиленее газо дать может что то хлопнуть в водушном фильтре. лечится, очень просто глушишь и сразу заводишь ... и все ок. но скоро может опять быть этот глюк.. что такое? температура всегда рабочая на серединке стоит.. вроде все ок ! чек инжения не горит.. че может быть?

Возможно гдето воздух сосёт, проверить легко:
Купи балон для очистки карбюратора и попробуй распылять на систему подачи воздуха при заведённой машине, особенно на места соединений патрубков, если обороты в какойто момент начнут чуток подниматься, значит подсасывает, если не подсасывает, то возможно барахлит ДПДЗ.
Если не то и не другое, то возможно, как уже было отмечено выше, умирает насос, еще как вариант насос перегревается, в случае когда машина старая в отделении насоса собирается очень много пыли и песка, так, что насос еле выглядывает из этого мусора, почистишь отделение и всё пучком (были инциденты)!
Удачи в ремонте!!!