Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.09.2008, 12:24   #1
Pixelf1
Новичок
 
Аватар для Pixelf1
 
По умолчанию Ремонт генератора своими силами

Отзовитесь, делали ли кто сам? Нужны номера подшипников.

После штурма лесной лужи загудел генератор.
Снимаю ремень навесного - тихо.
вал вращается с шумом.
Генератор 7700427932, комплектация - без кондишина.
Разбирать вроде - ничего сложного, только на вал напрессована шайба, к которой прижимается шкив, как ее выпрессовать, пока не придумал.
размеры подшипников есть, на малом написано 6003 LHA
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2008, 09:01   #2
Pixelf1
Новичок
 
Аватар для Pixelf1
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Все уже, починил.
Ничего не гудит, такой кайф! На новый генератор денег жалко было. Цена вопроса - 107 руб подшипники и 160 руб -съемник. 6003 2RS и 6303 2RS, на них аналоги нашли 6-180103 и 6-180303
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2008, 19:10   #3
larsik
Супер-модератор
 
Аватар для larsik
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

А фотоотчет есть?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2008, 11:16   #4
nizub
Ученик
 
Аватар для nizub
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Pixelf1 , как всегда 5 баллов
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2008, 17:07   #5
Pixelf1
Новичок
 
Аватар для Pixelf1
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

К сожалению нет .
В этот раз торопился, с фотиком заморачиваться было некогда.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2008, 21:49   #6
nizub
Ученик
 
Аватар для nizub
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Цитата:
Сообщение от Pixelf1 Посмотреть сообщение
Все уже, починил.
Ничего не гудит, такой кайф! На новый генератор денег жалко было. Цена вопроса - 107 руб подшипники и 160 руб -съемник. 6003 2RS и 6303 2RS, на них аналоги нашли 6-180103 и 6-180303
Подскажи, как от него провода отсоединить?
Указанные коды - отечественных подшипников?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2008, 09:27   #7
nizub
Ученик
 
Аватар для nizub
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Цитата:
Сообщение от nizub Посмотреть сообщение
Подскажи, как от него провода отсоединить?
Указанные коды - отечественных подшипников?
Что-то сообщения не редактируются
Все разобрал, сделал. У меня, тем, что в течении полугода делало головную боль, треск шум в районе ремней (то появляющийся, то изчезающий) оказался ШКИВ Генератора! Почему я сразу не наткнулся на эту причину, в том числе и на форумах - не знаю! Что только не смотрел - и насос ГУРа разбирал, комплект ГРМ менял, все ролики.
Фантастика одним словом! ШКИВ ! Пока приколхозил от дисятки
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2009, 08:57   #8
Z.A.M
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Добрый день.А у меня вопрос:
Как определить точно,что это именно шкив генератора? Понятно, что при вскрытии все очевидно, но как всегда хочется, один раз починить и что бы не болела голова.
И если ставят генератор с разными маркировками, где посмотреть эту маркировку на 1,4л, 8-ми кл двигатель, что бы купить тот шкив?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2009, 09:40   #9
nizub
Ученик
 
Аватар для nizub
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Цитата:
Сообщение от Z.A.M Посмотреть сообщение
Добрый день.А у меня вопрос:
Как определить точно,что это именно шкив генератора? Понятно, что при вскрытии все очевидно, но как всегда хочется, один раз починить и что бы не болела голова.
И если ставят генератор с разными маркировками, где посмотреть эту маркировку на 1,4л, 8-ми кл двигатель, что бы купить тот шкив?
Я думаю без снятия ремня не определить, до меня дошло когда я за шкив взялся и пошатал его, причем с усилием. ДЛя снятия пришлось разобрать всю морду)))
Кстати десяточный стоит уже почти год, но конечно лучше купить оригинальный.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2009, 16:51   #10
point
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Цитата:
Сообщение от nizub Посмотреть сообщение
- и насос ГУРа разбирал,
Течет датчик ГУРа, не подскажеш резинки какие взять на ремкомплект, или ты его не разбирал?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2009, 21:58   #11
nizub
Ученик
 
Аватар для nizub
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Цитата:
Сообщение от point Посмотреть сообщение
Течет датчик ГУРа, не подскажеш резинки какие взять на ремкомплект, или ты его не разбирал?
К сожалению, про резинки ничего не подскажу, хоть и разбирал-собирал насос, он оказался в полном порядке.
Я по какому-то тупому запросу типа "Ремонт насоса гидроусилителя Рено" в яндексе нашел информацию, которая помогла, и там как раз речь шла о замене прокладок насоса. НА работе пошукаю ссылочку.
Главное пожелание - при снятии насоса (дальний болт) не сломать форсунку, как это сделал я

Стоп, речь о датчике))) Я так понимаю, он где-то в другом месте...
Изображения
Тип файла: jpg Фото023.jpg (97.5 Кб, 114 просмотров)

Последний раз редактировалось nizub, 09.08.2009 в 22:03.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 12:09   #12
Mixa
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

На холодный двигатель генератор не дает зарядку, после не долгого прогревания начинает давать зарядку.
Что можно сделать чтоб на холодный генератор давал зарядку ?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 19:28   #13
Pixelf1
Новичок
 
Аватар для Pixelf1
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

там еще щеточный узел есть и щетки снашиваются помаленьку. Я когда подшипник менял, видел, что одна уже наполовину сношена и это было на 70 тыс. Может сносились и перестали до коллектора доставать а по мере прогрева достают? Узел неразборный вроде, меняется весь модуль. Есть специализированные конторки по ремонту генераторов, они и на стенде могут прогрузить гену, померять как он ток отдает, как стабилизирует и т.д.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2010, 15:18   #14
point
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Цитата:
Сообщение от Mixa Посмотреть сообщение
На холодный двигатель генератор не дает зарядку, после не долгого прогревания начинает давать зарядку.
Что можно сделать чтоб на холодный генератор давал зарядку ?
Взяли сомнения. Насколько я знаю генератор способен выдавать ток достаточный для заряда АКБ только при достаточных оборотах. Иначе генератор не заражает акуму на холостых.
В живую сталкивался с этим не раз: Один товарищ почти каждый день ездит в деревню (~30 км в одну сторону), и не испытывает проблем с акумой, Второй (и таких несколько), машину греют по ночам, затем на работу по пробкам, затем акуму снимать и тащить к заряднику.

Может я что-то не понимаю... поясните как вы определяли, идет зарядка не идет?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2010, 22:10   #15
SergPU
Новичок
 
Аватар для SergPU
 
По умолчанию Ответ: Ремонт генератора своими силами

Генератор дает зарядку и на ХХ при условии включения минимума электроприборов (не включены -фары, печка, обогрев зеркал и стекол, подогреватель ОЖ и тд).
При этом ему глубоко все равно -холодный мотор или горячий, т.к. не он крутит мотор, а мотор крутит его.
__________________
[SIZE=1]Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1
Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara
Gambit
Clip[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Хочу своими силами почистить салон. alexiley Renault 19 10 04.07.2013 06:34
ролики ремня генератора LEX Renault Symbol 2 29.08.2008 08:51
Ремень генератора Andron Renault Laguna (Рено Лагуна) 2 18.07.2007 18:35
Ремень генератора Владимир В.Новгород Renault Symbol 4 20.05.2007 23:16


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 02:18.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.