14.07.2012, 19:41
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Минск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 18
|
После заводки сильно плавают обороты.
Здравствуйте. После заводки сильно плавают обороты что машина ещё чуть-чуть и заглохнет. После 2-3 прогазовок всё нормально. Подскажите в чём может быть проблема ?
|
|
|
15.07.2012, 23:09
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Гродно, Беларусь
Авто: Рено Клио 2, 2002
Сообщения: 77
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
Начни с топливного фильтра. Может подзабит немного.
|
|
|
17.07.2012, 20:02
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Гродно, Беларусь
Авто: Рено Клио 2, 2002
Сообщения: 77
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
Мне тут еще подсказали, что может быть забит катализатор. Одному выбили и обороты перестали плавать. У меня сегодня чего-то тоже начали плавать. Но катализатор выбивать я думаю это последнее. Надо начинать с малого
|
|
|
17.07.2012, 20:44
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Минск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 18
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
Ок. поменяю фильтр отпишусь.
|
|
|
27.07.2012, 22:46
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Челябинская область
Авто: clio 3 2008
Сообщения: 8
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
нормальный бензин заправлять не пробовали?
|
|
|
28.07.2012, 11:22
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Минск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 18
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
бензин нормальный.
Ещё заметил что когда на улице жарко и машина нагревается. То заводится нормально и обороты не плавают.
|
|
|
05.11.2012, 17:16
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Калининград
Авто: Renault Clio 2 2001г. 1.4 16v.
Сообщения: 83
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
Поменял ремень ГРМ и после этого стал замечать завышенные обороты,то ли из-за наступления холодов так,то ли после сервиса такая беда!
Короче как машину заведу,обороты 1200-1500,т.к идёт прогрев.Потом постепенно обороты приближаются к 760 оборотам.Вроде нормально,но в процессе езды,обороты стабильно опускаются до 1200,минимум до 1000 оборотов-это когда я включаю нейтралку и останавливаюсь допустим,и только через минуту или 2 плавно приближатся к 750 оборотам.Что это может быть,поясните пожалуйста толково!!!
__________________
|
|
|
15.11.2012, 00:26
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Калининград
Авто: Renault Clio 2 2001г. 1.4 16v.
Сообщения: 83
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
Цитата:
Сообщение от Vasik
Поменял ремень ГРМ и после этого стал замечать завышенные обороты,то ли из-за наступления холодов так,то ли после сервиса такая беда!
Короче как машину заведу,обороты 1200-1500,т.к идёт прогрев.Потом постепенно обороты приближаются к 760 оборотам.Вроде нормально,но в процессе езды,обороты стабильно опускаются до 1200,минимум до 1000 оборотов-это когда я включаю нейтралку и останавливаюсь допустим,и только через минуту или 2 плавно приближатся к 750 оборотам.Что это может быть,поясните пожалуйста толково!!!
|
Ау!Ответьте!
__________________
|
|
|
08.12.2012, 19:52
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Риддер
Авто: Clio II
Сообщения: 4
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
Датчик температуры, или датчик х.х
|
|
|
11.12.2012, 15:26
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Калининград
Авто: Рено Клио 2 1,2 2003г
Сообщения: 7
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
У меня явная причина непонятных оборотов на прогреве-отсутствует датчик давления воздуха на впускном коллекторе,который располагается сверху на корпусе воздушного фильтра,и трубка воздушная от него болтается и активно сосёт воздух.Если её заткнуть,то обороты значительно падают.Всё бы ничего ,заказал бы его и поставил,но теперь не могу найти в чему его подключить,свободных проводов,идущих к нему не обнаружено.Что делать дальше не представляю..
|
|
|
11.12.2012, 19:12
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Риддер
Авто: Clio II
Сообщения: 4
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
вообще-то из опыта, так скажу, на машинах старше 10летнего возраста, этот датчик особо не влияет на прогрев, более сильно влияет лишний воздух, либо прога на мозги, сомневаюсь что это темп. воздуха влияет, но если сомневаешься посмотри по схеме, и напрямую к мозгам отдельным проводом тяни, ничего сложного,как на словах.. Конечно если нужно!!
|
|
|
12.12.2012, 20:50
|
#12
|
Профи
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Клин
Авто: Рено сценик-1 Ф-2
Сообщения: 738
|
Ответ: После заводки сильно плавают обороты.
Цитата:
Сообщение от Vitoss
У меня явная причина непонятных оборотов на прогреве-отсутствует датчик давления воздуха на впускном коллекторе,который располагается сверху на корпусе воздушного фильтра,и трубка воздушная от него болтается и активно сосёт воздух..
|
По идее у тебя один датчик давления, располагается на впускном коллекторе. Лучше фото выложи этой трубки, чтобы понятней было.
|
|
|
|