29.09.2011, 22:52
|
#2
|
Супер-модератор
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Москва
Авто: Renaul Kangoo 1,4L 04г.в.
Сообщения: 772
|
Ответ: ксенон
Цитата:
Сообщение от ромик
кто ставил на кенгу ксенон,какой и сколько кельвинов?
|
Ставил. Сейчас в силу борьбы с ксеноном снял, куплю омыватель и автокорректор - верну обратно. Сначала ставил просто лампы 5000К(б/у, нахаляву достались) - слишком холодный свет и лично мне плохо в нем видно на влажной дороге - бликует, плюс слепит встречку. Снял. Поставил(купил новые) линзованные модули, разбирал фару - снимал стекло, вставлял модуль и потом вклеивал стекло обратно. Модули в поставке шли с 5000К + дополнительно покупал лампы на 4000К, поэтому через неделю поставил их. Стало видно гораздо лучше. Не поменял сразу при установке т.к. думал что из-за того что предудыщие обычные лампы были б/у они просто просели и ушли в более высокую температуру - нифига, 5000К даже новые для меня много. 4000К вполне прилично. Как уже сказал сейчас "модернизированные под ксенон" фары сняты и стоят обычные с галогенками, пока не разжился автокорректором и омывателем. Разница между фарами с просто ксеноновыми лампами и фарами с линзованными модулями ОГРОМНА!!! Просто лампы засвечивают все вокруг - машина стоит перед домом метрах в 30-ти, фары включены - освещено вообще все вокруг в том числе вверх вплоть до 8-го этажа!!!!! Фары с линзованными модулями дают идеальный пучок света("как в учебниках"), никакой боковой и тем более верхней засветки нет и в помине - на горизонтальной поверхности впечатление что верхний край светового пучка идет параллельно дороге на высоте самой фары.
Ну вот как-то так.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
|
|
|