Заводится не с первого раза

[Yustas]

Добрый день! Такая проблемка. С утра перестала заводится с 1-го раза. Крутит и всё, заводится только с 3 и 4 раза. Проичем, обратил внимание в сырую погоду это происходит чаще всего. Сегодня завелась с первого, 2 дня стояла на улице, было тепло и сухо. На комп.диагностику у нас очередь на 2 недели вперёд. Может можно как-то самому быстрее найти проблемку? Свечи? Бензонасос? Что может быть ещё? Заранее спасибо!

[Alleks]

Почисти датчик коленвала и все будет тип-топ.
Можно самому но к двум болтам хренова подбираться .
Датчик в виде подковы с правой стороны над ним отстоиник с гофрой.
Отстоиник просто сними легче подлезать будет.

[Петрович]

Уже писал раньше, что мой Сенька глох на ходу и не держал холостой ход при езде после дневной стоянки зимой. Почитал форум - в результате чистил дроссельную заслонку - не помогло. Заменил датчик положения коленвала, т.к. на него более всего указывали форумчане. Вроде помогло, проездил после этого около 3 тыс.км и при обращении на ТО-75 указал на эту неисправность в прошлом. Сервисмены возвращая машину, указали что была в памяти компьютера ошибка по этому датчику и они её стёрли. В тот же день опять проявился этот дефект, при езде начал глохнуть и не держал ХХ. Сбросил минусовую клемму с аккумулятора, снова подсоединил и опять всё стало нормально. Проездил без проблем ещё 1,5 тыс.км и опять та же самая история! Устранилась только после скидывания клеммы АКБ. Что же это такое? Разъём датчика? Но на вид он чистый. "Папа" на датчике новый, а "маму" как почистить? WD-шкой можно залить?

[andrsvet5]

У меня было что-то подобное.
Снял датчик коленвала (стоит на 2-х болтах), посмотрел и вставил обратно при этом нормально закрутил (до этого казалось что закручен был слабовато) и забыл о такой проблеме....

[Петрович]

Так я получается два раза его снимал - первый раз почистил, проверил сопротивление (230 ом - норма) и установил. Дефект не пропал. Потом чистил дроссель и потом повторно снял датчик и заменил его новым... Вообщем уже писал об этом. Теперь получается только разъём, но как почистить контакты в "маме" на кабеле - туда добраться с чем либо проблемно!

[Yustas]

Сообщение от Петрович

Так я получается два раза его снимал - первый раз почистил, проверил сопротивление (230 ом - норма) и установил. Дефект не пропал. Потом чистил дроссель и потом повторно снял датчик и заменил его новым... Вообщем уже писал об этом. Теперь получается только разъём, но как почистить контакты в "маме" на кабеле - туда добраться с чем либо проблемно!

Парни, спасибо! Где этот датчик? Куда смотреть? Andrsvet5, Вы из Калининграда, может, после праздников пересечёмся? Ткните меня, где это приблуда находится . Мой телефон 8 9062 38 58 75 и аська 480 854 292

[Петрович]

Посмотри вот здесь. Датчик находится над маховиком-сцеплением.
http://www.renault-club.ru/attachmen...1&d=1201645437

[semeon]

На другой тачиле такая же байда была: могла не завестись в любой момент, и холодная, и горячая.... Стоило только заглушить, и амбец ....... хоть маслай, хоть не маслай стартером- ничаго...... А бывало и ничего, нормалек! один раз в дороге в 350 км от цивилизации.......
НУ НИКАК Я НЕ ДУМАЛ ПРО Датчик Положения Коленчатого Вала.......
пока искру не проверил
Менял и датчики, и на кофейной гуще ..............помогало недели на 1,5
ПОКА НЕ ПОДОГНУЛ НОГИ У ПАПЫ В РАЗЪЕМЕ НА "КАСЯ-БАСЯ" в разные стороны (только не переусердствуй, чтоб смог в датчик засунуть)
ВО ВСЕМ БЫЛА ВИНОВАТА великая наука о контактах /сила тока обратнопропорциональна сопротивлению, а ток там и так милипусенный/. Видимо сами зажимчики контактов были отпущены или недожаты при производстве на заводе, или попала NaCl и иже с ними
НО С ТЕХ ПОР НИ РАЗУ НЕБЫЛО ПРОМАХА
P.S. sorry за мой хранцузский, эмоциииииии, знаете-ли

[andrsvet5]

Если не найдешь, то можем и пересечься.
Хотя Петрович дал правильную картинку, но если не лазил туда, то может быть и не понятно где он стоит.
Так что если не найдешь, пиши или на форум или в личку - покажу и помогу...
Могу если надо сфоткать...

[andrsvet5]

Вот фотки по датчику