Реле поворота

[Rewais]

Друзья, доброго времени суток, навернулось реле поворота (4-х контактное), верой и правдой отработало 15 лет, автомобиль Турецкой сборки. Сейчас пробую починить реле, но меня заинтересовал такой вопрос, возможна ли замена данного реле на другие аналоги, например от отечественных моделей?

[Громов Сергей]

Сообщение от Rewais

Друзья, доброго времени суток, навернулось реле поворота (4-х контактное), верой и правдой отработало 15 лет, автомобиль Турецкой сборки. Сейчас пробую починить реле, но меня заинтересовал такой вопрос, возможна ли замена данного реле на другие аналоги, например от отечественных моделей?

Не знаю как на Клио,но на Канго ставили жигулёвские реле,правда не поворотов.Думаю если подберёшь что бы подошло по контактам то можно.А нет,так и потеря не большая,стоят они копейки...

[Rewais]

Вот, что нашел на просторах всемирной паутины, сегодня обязательно попробую.
"Начало умирать турецкое реле поворотов 42-46-92 W ref.No.640 : немного поработает и и начинает трещать. В магазине предложили продукцию Valeo за 600 р. Купил ВАЗовское реле 495.3747 за 120 р в ближайшем автомагазине. Теперь надо соединить контакты российского реле с контактами в колодке: "49" соединяется с "+", "49 а" с "С", "37" с "-". Можно соединить соплями, но лучше снять весь монтажный блок, открутив 4 самореза и перекинуть контакты в колодке. Порядок такой- контакт из гнезда "С" переносим в гнездо "R", контакт из гнезда "+" переносим в гнездо "С", контакт из гнезда "-" переносим в гнездо "+". Теперь мы навсегда отвязались от оригинального реле поворотов. "

[rAND]

А я пару раз почистил контакты и через год заменил в родном реле собственно реле на 12 вольтовое герметичное маленькое за 50 рублей. Впаять просто.
Уже год никаких вопросов.