На днях мыл машину, заодно решил коврики помыть. Когда вынимал, заметил, что под водительским ковриком и под пассажирским, за водителем, вода под ковриками. И хренька (пусть будет шумка), которая на полу лежит вздутая. Потом загнал в гараж. Заглянул под шумку. И пздц чуть в обморок не упал. Там вода, причем много!!! И именно с водительской стороны. Грамм 400 сразу губкой собрал. Шумку хоть выжимай. Начал разбирать салон, чтобы шумку вытащить. Когда под днищем выкрутил болт, который защиту к лонжерону крепит. От туда еще потоком воды вытекло. Секунд 7 текло непрерывно, потом остатки вытекали. Вода чистая, не мутная, что в салоне, что в лонжероне. Фотки, того что стало с салоном, под скрепкой.
Вопросы!
1) Откуда столько воды могло набраться?
2) И как грамотно побороть ржавчину?
3) Как высушить лонжерон внутри (и что-то мне подсказывает, его не мешало бы промоливить)?
З.Ы. Есть подозрение что сливные отверстия, для отвода воды с лобового стекла засрались. И вода нашла себе дырочку в салон. ИМХО. Сегодня из отверстия с водительской стороны и посередине много грязи вытащил. Завтра хочу воды туда полить, посмотреть на эффект.
__________________
Хороший стук всегда вылезет наружу!!!
Последний раз редактировалось Silych, 12.12.2011 в 22:37.
У меня было так же Все дренажи прочистил и бесполезно После дождя вода Оказалось текло лобовое стекло в верхней части Переставили по новой и проблема ушла Но могут быть и другие причины
__________________
[B][I]В ГОСТИ К БОГУ НЕ БЫВАЕТ ОПОЗДАНИЙ...(В.С.ВЫСОЦКИЙ)[/I][/B]
Кстати сушил лонжерон промышленным феном потом мовилем под давлением обработал Это который в аэрозольной упаковке с длинной трубочкой-распылителем продается Все это естественно после устранения причины попадания воды в салон А потом шумку или как называют виброгасящую панель Она с одной стороны как гудрон липкая и черная а с другой фольга Прикатал и все антикор дополнительный и шумоизоляция Я свой грузовичок весь обработал Стало комфорнее,
__________________
[B][I]В ГОСТИ К БОГУ НЕ БЫВАЕТ ОПОЗДАНИЙ...(В.С.ВЫСОЦКИЙ)[/I][/B]
Я сам после покупки полез смотреть туда и тоже был в шоке. У меня там ржавчина была огого!!!, с твоей не сравнить. Брал щетку на дрель и пид...расил до более-менее приемлемого результата. Потом все замазал хорошо пушечным салом с мовилем и отработкой и накрыл бумагой упаковочной специальной. Сам ковер этот поролоновый сох у меня на улице дня три-четыре. Недавно пошел дождь и под ногами лужа опять, облазил все, снял жабо и чуток мусора убрал с проходной втулки резиновой под кабель. На следующий день опять дождь, но под ногами сухо - дай Бог чтобы проблема ушла.
Я сам после покупки полез смотреть туда и тоже был в шоке. У меня там ржавчина была огого!!!, с твоей не сравнить. Брал щетку на дрель и пид...расил до более-менее приемлемого результата. Потом все замазал хорошо пушечным салом с мовилем и отработкой и накрыл бумагой упаковочной специальной. Сам ковер этот поролоновый сох у меня на улице дня три-четыре. Недавно пошел дождь и под ногами лужа опять, облазил все, снял жабо и чуток мусора убрал с проходной втулки резиновой под кабель. На следующий день опять дождь, но под ногами сухо - дай Бог чтобы проблема ушла.
Часто встречаю это - ЖАБО. Что это? И где находится?
__________________
Хороший стук всегда вылезет наружу!!!
Кстати сушил лонжерон промышленным феном потом мовилем под давлением обработал Это который в аэрозольной упаковке с длинной трубочкой-распылителем продается Все это естественно после устранения причины попадания воды в салон А потом шумку или как называют виброгасящую панель Она с одной стороны как гудрон липкая и черная а с другой фольга Прикатал и все антикор дополнительный и шумоизоляция Я свой грузовичок весь обработал Стало комфорнее,
Спасибо за инфо. Надо также днище обработать.
__________________
Хороший стук всегда вылезет наружу!!!
Была уже тема однозначно.У кого где течет.Я тоже дренажи чистил,жабу герметизировал,а течь была в уплотнителе рулевого вала именно в дождь.Оттуда по уплотнителю на пол.Герметить именно там надо.
На днях мыл машину, заодно решил коврики помыть. Когда вынимал, заметил, что под водительским ковриком и под пассажирским, за водителем, вода под ковриками. И хренька (пусть будет шумка), которая на полу лежит вздутая. Потом загнал в гараж. Заглянул под шумку. И пздц чуть в обморок не упал. Там вода, причем много!!! И именно с водительской стороны. Грамм 400 сразу губкой собрал. Шумку хоть выжимай. Начал разбирать салон, чтобы шумку вытащить. Когда под днищем выкрутил болт, который защиту к лонжерону крепит. От туда еще потоком воды вытекло. Секунд 7 текло непрерывно, потом остатки вытекали. Вода чистая, не мутная, что в салоне, что в лонжероне. Фотки, того что стало с салоном, под скрепкой.
Вопросы!
1) Откуда столько воды могло набраться?
2) И как грамотно побороть ржавчину?
3) Как высушить лонжерон внутри (и что-то мне подсказывает, его не мешало бы промоливить)?
З.Ы. Есть подозрение что сливные отверстия, для отвода воды с лобового стекла засрались. И вода нашла себе дырочку в салон. ИМХО. Сегодня из отверстия с водительской стороны и посередине много грязи вытащил. Завтра хочу воды туда полить, посмотреть на эффект.
Такая же хрень была.Пришлоь вытаскиваь все ковры.Дырка нашлась между моторным щитом и подкрылком,герметик отошел.
там герметик скорее всего подошел бы тот что для вклейки стекол лобовых.
это уже клей,типа жидкие гвозди....эластичный должен быть
РS.на моей,когда поднял после покупки коврики,под ними стояла вода/слава богу ржавчины нигде практически не было/-течи нигде не было,видимо нанесли снега/купил в феврале/я на всех своих резиновые заглушки в днище под ногами ,их заднюю часть чуть выталкивал наружу,чтобы образовалась щель,и вода вытекала-теперь всегда практически сухо/и в лонжеронах и в багажнике тоже/
а зимой еще пользуюсь спец.коврики под ноги-типа пампесов,если грубо-но их подвесил за угол,и вода за пару минут вытекает,ополоснул предварительно-уже две зимы все сухо под ногами
а резиновое корыто пока вытащишь из салона,все равно половина в салон с них выльется.
ЭТО в продолжение ранних постов
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.