16.10.2009, 11:13
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 4
|
Пропал холостой ход после замены сцепления
2000 год, Рено 19 Европа, карбюратор. Мотор С2J
После замены сцепления пропал холостой ход. Заводилась после замены плохо, но потом, когда прогрелась, заводится сразу только при нажатой педали газа или вытянутом подсосе. Работает мотор с пропусками. ХХ держать не хочет. При убирании подсоса - глохнет.
Скидывалась коробка, ставилось новое сцепление и коробка обратно ставилась. Там на коробке датчик оборотов двигателя. Он прикручен двумя болтами. Болтики откручивались и датчик отводился в сторону чтобы не мешал. Потом его разумеется прикрутили обратно. Датчик как я понял считывает зубцы с маховика. Маховик не снимался. Его зубцы не повреждены (специально проверили). В двигатель не лазили. Свечи вывернули - сухие и черные, в копоти. Такое впечатление что зажигание не то. НО трамблер не трогали.
Все проверили уже раз 5, все соединено и поставлено точно так как было. Обратил внимание что болты держащие корзину сцепления промаркированы краской были - это имеет какое либо значение? Или так, просто...
Короче, есть спецы по древним карбюраторным машинам? Может там какие засады общеизвестные?
|
|
|