17.11.2008, 23:45
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 04.11.2007
Авто: Renault laguna 1
Сообщения: 24
|
клацание в моторе л1
Появился звук клацающий в моторе. Грешу на зазоры в клапанах. Мотор ф3р. Подскажите насколько трудно проводится регулировка клапанов, что для этого необходимо (говорили на сто что нужны спецыальные шайбы реулировочные) и самое главное: сколько будет стоить регулировка на фирменном СТО (примерно) и сколько будет стоить капремонт на фирменном сто (замена поршней ,колец, клапанов, вкладышей, прокладок, проточка ну кароче полные ремонт). Заранее благодарен
|
|
|
20.11.2008, 12:57
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: тирасполь
Авто: renault laguna
Сообщения: 28
|
Ответ: клацание в моторе л1
если отрегулировать клапана то недорого точно не скажу там нет ничего сложного надо толькл знать там точно шайбы стаят или же кампенсаторы . ну ремонт мотора выльется в кругленькую цену.
|
|
|
21.11.2008, 19:57
|
#3
|
Ученик
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Минск
Авто: Рено Лагуна 2
Сообщения: 198
|
Ответ: клацание в моторе л1
Капремонт в разных республиках по разному стоит.
По клапанам : смотря какого года выпуска мотор на авто. Регулироваться зазоры могут шайбами (два типа), либо стаканами. Если шайбы - то не дорого. Если стаканы - т стакан стоит 20$ + регулировка от 50$ в Минске
__________________
Лагуна 2, фаза 2 1,9 130 л.с.
|
|
|
21.11.2008, 20:35
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Кениг-транзит-СПб
Авто: Лагуна"98
Сообщения: 2
|
Ответ: клацание в моторе л1
всем доброго! с первым меня клубным сообщением
сам на неделе по этому поводу подъезжал в сервис - говорят, что если в двигло лезть, то по-любому денег готовить - несколько видов стаканчиков у нас там, чтоб определить, что стоит - надо только смотреть, каждый тип по-разному стоит...если стаканчики(цилиндрики и т.д) менять, то как минимум распред снимать, ну и ремень - только за это 3000тысчи руб. просят, про Питер говорю
|
|
|
21.11.2008, 20:43
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Кениг-транзит-СПб
Авто: Лагуна"98
Сообщения: 2
|
Ответ: клацание в моторе л1
в дополнение - год назад на 19шке капиталил двигатель(1.4 турчанка карб.), в сервисе, но не Рено запросили за работу от 30.000руб, в знакомом сервисе, гаражного пошива - за 12.000 все собрали, по з/ч где-то на 15.000 выползло, т.к на колено попал(правда б/у нашел)...год проездил, продал - слаба она
|
|
|
21.11.2008, 23:48
|
#6
|
Ученик
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Минск
Авто: Рено Лагуна 2
Сообщения: 198
|
Ответ: клацание в моторе л1
Посмотреть что стоит можно и через заливную горловину.
__________________
Лагуна 2, фаза 2 1,9 130 л.с.
|
|
|
25.11.2008, 10:57
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 04.11.2007
Авто: Renault laguna 1
Сообщения: 24
|
Ответ: клацание в моторе л1
vf1b56hkc1160.... год 1994, мотор f3r 113 ЛОШАДИНЫХ, 8 КЛАПАНОВ 1998 КУБИКОВ.
|
|
|
25.11.2008, 11:00
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 04.11.2007
Авто: Renault laguna 1
Сообщения: 24
|
Ответ: клацание в моторе л1
Цитата:
Сообщение от smalenski
Капремонт в разных республиках по разному стоит.
По клапанам : смотря какого года выпуска мотор на авто. Регулироваться зазоры могут шайбами (два типа), либо стаканами. Если шайбы - то не дорого. Если стаканы - т стакан стоит 20$ + регулировка от 50$ в Минске
|
работа это за каждый стакан или общая стоимость регулировки?
|
|
|
24.03.2010, 10:52
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Донецк
Авто: Renalt Lguna
Сообщения: 30
|
Ответ: клацание в моторе л1
Цитата:
Сообщение от griwa
Появился звук клацающий в моторе. Грешу на зазоры в клапанах. Мотор ф3р. Подскажите насколько трудно проводится регулировка клапанов, что для этого необходимо (говорили на сто что нужны спецыальные шайбы реулировочные) и самое главное: сколько будет стоить регулировка на фирменном СТО (примерно) и сколько будет стоить капремонт на фирменном сто (замена поршней ,колец, клапанов, вкладышей, прокладок, проточка ну кароче полные ремонт). Заранее благодарен
|
.... Я вот тоже хотел отрегулировать клапана, но единственное что мне смогли сделать, так это померять зазоры. шайб на сто нет, их нужно заказывать, при чем у официалов шайба стоит 15 долларов(в Украине), у официалов заказуешь по нужному тебе размеру, а сама регулировка не дорого стоит (не у официалов)
-------------------------------------------------------
Вопрос к Смаленскому, какие должны быть зазоры на холодном двигателе, в Рено Лагуна 1 F3R-768 2.0 8 клапанов?
|
|
|
24.03.2010, 11:54
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Гродно
Авто: Рено лагуна гранд тур К56
Сообщения: 39
|
Ответ: клацание в моторе л1
какие должны быть зазоры на холодном двигателе, в Рено Лагуна 1 F3R-768 2.0 8 клапанов?[/quote]
Я не смоленский, но зазоры 0,4-0,6
|
|
|
24.03.2010, 12:17
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Донецк
Авто: Renalt Lguna
Сообщения: 30
|
Ответ: клацание в моторе л1
Странный ответ..... Внускные и выпускные зазоры разные, а тут 0,4-0,6. Что-то не то! Хотелось бы услышать мнение профессионалов.
|
|
|
01.04.2010, 14:33
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Гродно
Авто: Рено лагуна гранд тур К56
Сообщения: 39
|
Ответ: клацание в моторе л1
0.2-0,3 впускные, 0,4-0,6 выпускные согласно ИЭ
|
|
|
01.04.2010, 18:22
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: г . ЛЬВОВ
Авто: ЛАГУНА Б56М 2,0 16К.
Сообщения: 52
|
Ответ: клацание в моторе л1
Стучит долго , или с прогревом пропадает - может кипиш рановато ?
|
|
|
|