Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Laguna (Рено Лагуна)

Рено Лагуна 1, 2 и 3. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту. Года выпуска: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.11.2008, 23:45   #1
griwa
Новичок
 
По умолчанию клацание в моторе л1

Появился звук клацающий в моторе. Грешу на зазоры в клапанах. Мотор ф3р. Подскажите насколько трудно проводится регулировка клапанов, что для этого необходимо (говорили на сто что нужны спецыальные шайбы реулировочные) и самое главное: сколько будет стоить регулировка на фирменном СТО (примерно) и сколько будет стоить капремонт на фирменном сто (замена поршней ,колец, клапанов, вкладышей, прокладок, проточка ну кароче полные ремонт). Заранее благодарен
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 20.11.2008, 12:57   #2
андрей александрович
Новичок
 
Аватар для андрей александрович
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

если отрегулировать клапана то недорого точно не скажу там нет ничего сложного надо толькл знать там точно шайбы стаят или же кампенсаторы . ну ремонт мотора выльется в кругленькую цену.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2008, 19:57   #3
smalenski
Ученик
 
Аватар для smalenski
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

Капремонт в разных республиках по разному стоит.
По клапанам : смотря какого года выпуска мотор на авто. Регулироваться зазоры могут шайбами (два типа), либо стаканами. Если шайбы - то не дорого. Если стаканы - т стакан стоит 20$ + регулировка от 50$ в Минске
__________________
Лагуна 2, фаза 2 1,9 130 л.с.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2008, 20:35   #4
simbir
Новичок
 
Аватар для simbir
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

всем доброго! с первым меня клубным сообщением
сам на неделе по этому поводу подъезжал в сервис - говорят, что если в двигло лезть, то по-любому денег готовить - несколько видов стаканчиков у нас там, чтоб определить, что стоит - надо только смотреть, каждый тип по-разному стоит...если стаканчики(цилиндрики и т.д) менять, то как минимум распред снимать, ну и ремень - только за это 3000тысчи руб. просят, про Питер говорю
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2008, 20:43   #5
simbir
Новичок
 
Аватар для simbir
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

в дополнение - год назад на 19шке капиталил двигатель(1.4 турчанка карб.), в сервисе, но не Рено запросили за работу от 30.000руб, в знакомом сервисе, гаражного пошива - за 12.000 все собрали, по з/ч где-то на 15.000 выползло, т.к на колено попал(правда б/у нашел)...год проездил, продал - слаба она
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2008, 23:48   #6
smalenski
Ученик
 
Аватар для smalenski
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

Посмотреть что стоит можно и через заливную горловину.
__________________
Лагуна 2, фаза 2 1,9 130 л.с.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 10:57   #7
griwa
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

vf1b56hkc1160.... год 1994, мотор f3r 113 ЛОШАДИНЫХ, 8 КЛАПАНОВ 1998 КУБИКОВ.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 11:00   #8
griwa
Новичок
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

Цитата:
Сообщение от smalenski Посмотреть сообщение
Капремонт в разных республиках по разному стоит.
По клапанам : смотря какого года выпуска мотор на авто. Регулироваться зазоры могут шайбами (два типа), либо стаканами. Если шайбы - то не дорого. Если стаканы - т стакан стоит 20$ + регулировка от 50$ в Минске
работа это за каждый стакан или общая стоимость регулировки?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 10:52   #9
sawa1981
Новичок
 
Аватар для sawa1981
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

Цитата:
Сообщение от griwa Посмотреть сообщение
Появился звук клацающий в моторе. Грешу на зазоры в клапанах. Мотор ф3р. Подскажите насколько трудно проводится регулировка клапанов, что для этого необходимо (говорили на сто что нужны спецыальные шайбы реулировочные) и самое главное: сколько будет стоить регулировка на фирменном СТО (примерно) и сколько будет стоить капремонт на фирменном сто (замена поршней ,колец, клапанов, вкладышей, прокладок, проточка ну кароче полные ремонт). Заранее благодарен
.... Я вот тоже хотел отрегулировать клапана, но единственное что мне смогли сделать, так это померять зазоры. шайб на сто нет, их нужно заказывать, при чем у официалов шайба стоит 15 долларов(в Украине), у официалов заказуешь по нужному тебе размеру, а сама регулировка не дорого стоит (не у официалов)
-------------------------------------------------------
Вопрос к Смаленскому, какие должны быть зазоры на холодном двигателе, в Рено Лагуна 1 F3R-768 2.0 8 клапанов?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 11:54   #10
v1lad
Новичок
 
Аватар для v1lad
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

какие должны быть зазоры на холодном двигателе, в Рено Лагуна 1 F3R-768 2.0 8 клапанов?[/quote]

Я не смоленский, но зазоры 0,4-0,6
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 12:17   #11
sawa1981
Новичок
 
Аватар для sawa1981
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

Странный ответ..... Внускные и выпускные зазоры разные, а тут 0,4-0,6. Что-то не то! Хотелось бы услышать мнение профессионалов.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2010, 14:33   #12
v1lad
Новичок
 
Аватар для v1lad
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

0.2-0,3 впускные, 0,4-0,6 выпускные согласно ИЭ
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2010, 18:22   #13
anry
Новичок
 
Аватар для anry
 
По умолчанию Ответ: клацание в моторе л1

Стучит долго , или с прогревом пропадает - может кипиш рановато ?
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Визг ремня ГРМ на нагретом моторе F8Q sashko-78 Renault Kangoo 6 25.08.2009 07:44
Пластиковая крышка на моторе... так наверно... T-rex76 Renault Megane 30 18.02.2009 20:06


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 01:58.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.