Renault Clio

Koksix · 12.02.2010, 22:15

ПАМАГИТЕ, ЖАЛКО ГРОБИТЬ МАШИНУ!
Я недавно приобрел Renault Clio II 1,4 16V, 2002 года (хэч), и до сих пор не могу разобраться с поиском на форуме.
У меня возникла странная проблема: суть ее вот в чем, выехал из дома на машине, все едет хорошо, включил габариты, кондик для просушки салона, работают дворники, радио, температура за бортом -6.
И вот на одном из светофоров, стоя в пробке, замечаю, что у меня загорелись все лампочки на спидометре - ПРИЧЕМ не избирательно, а все сразу.
У меня автомат, так вот загорелись все лампочки которые расположены в центре между спидометром и тахометром. Длилось это сияние 2-4 сек. потом все как внезапно загорелось также и потухло, при этом двигатель, радио, габариты работали без збоев, НО - ВСЕ СЧЕТЧИКИ, показатели датчиков расхода и т.д. и т.п. все обнулилось (пробег остался не тронутым).
За бортом показывает температуру +54.
Заехал на фирменное СТО Renault - они помурыжили машинку около часа и сказали ВСЕ В НОРМЕ!
Подскажите братья - что это за глюк, можно ли его устранить самому, а если нет, то где (к кому) в Одессе обратиться с лечением.

Renault93 · 13.02.2010, 12:31

я бы начал с изучения русского языка.

**Громов Сергей** · 13.02.2010, 16:11

За что ты его так? У тебя самого предложение начинается не с БОЛЬШОЙ буквы.

Renault93 · 13.02.2010, 16:58

Цитата:

Сообщение от громов сергей

За что ты его так? У тебя самого предложение начинается не с БОЛЬШОЙ буквы.

Верно! Учту. Спасибо, что обратили мое внимание.

Koksix · 13.02.2010, 20:25

Цитата:

Сообщение от Renault93

я бы начал с изучения русского языка.

За замечание по изучению языка - Огромнаое приогромное спс!
А вот как проблему решить слабо ответ нашкрябать?

Знаете Вообще-то я наблюдаю только одно все смотрят на сообщение указывают на ошибки а помощи "0".

Я поставлю в пример Вам (Renault93) Mitsubishi Club, независимо будь то Ukraine или Russia, мне там всегда помогали и помогают, даже сейчас.
Однако сотоварищи сказали что Renault Club компетентнее в данном вопросе.......
А на выходе - тыкнуть носом в грамматику ЭТО ДА!!!!!
А технически помочь - СТОРОНА!!!

**Громов Сергей** · 13.02.2010, 21:02

Не думаю что на этот вопрос кто то сможет ответиь. Это длилось у тебя 2-4 сек и пропало так что диагностика не показала.Когда эта проблема появится?Как проявится? У нас говорят хороший стук всегда наружу выйдет.Не надо так:мне там помогают,а здесь не хотят,может чел с кем такое случалось не на форуме,а может и не с кем не случалось.Россияи Украина родня извиняй что не на мове.

Koksix · 13.02.2010, 23:06

И на том спасибо!
Сегодня появилось тоже, заметил, что появляется при включенном кондее однако не сразу же при включении, а в процессе работы, причем машина работала около часа, а потом оп-па и все по нулям, и опять все с начала.
Подскажите, а может это быть от датчика наружной температуры (я так понимаю раз за бортом он показывает +86, значит "к нему пришел пушной зверек ПИСЕЦ"), и может это он раз от раза коротит систему????

**Громов Сергей** · 13.02.2010, 23:21

Вот видишь прогресс-вчера было 54 а сегодня 86. В авто напичканом электроникой может быть даже то чего быть не может или не должно.А, если серьёзно то комп завязан со всеми датчикамии наверное может словить глюк.

Renault93 · 14.02.2010, 19:32

Цитата:

Сообщение от Koksix

За замечание по изучению языка - Огромнаое приогромное спс!
А вот как проблему решить слабо ответ нашкрябать?

Знаете Вообще-то я наблюдаю только одно все смотрят на сообщение указывают на ошибки а помощи "0".

Я поставлю в пример Вам (Renault93) Mitsubishi Club, независимо будь то Ukraine или Russia, мне там всегда помогали и помогают, даже сейчас.
Однако сотоварищи сказали что Renault Club компетентнее в данном вопросе.......
А на выходе - тыкнуть носом в грамматику ЭТО ДА!!!!!
А технически помочь - СТОРОНА!!!

Вы правы, форум мертвый какой-то. Видимо, количество Рено в России намного меньше чем мицыков. На лада-форуме тебе хоть движок помогут заочно перебрать, а здесь схему электрики вторую неделю не допросишься.